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龙图腾网获悉浙江零跑科技股份有限公司申请的专利电池包总成的安装结构及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223919103U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202620067460.4，技术领域涉及：B60K1/04；该实用新型电池包总成的安装结构及车辆是由刘瑜;陈智家;张天成;黄家俊设计研发完成，并于2026-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池包总成的安装结构及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，具体公开了一种电池包总成的安装结构及车辆，电池包总成与车辆的门槛总成连接，电池包总成包括电池包骨架，门槛总成包括门槛梁，电池包骨架通过螺栓组件与门槛梁连接；门槛梁包括沿车辆的宽度方向设置的第一边梁和第二边梁；电池包骨架包括第一电池包骨架和第二电池包骨架，第一电池包骨架设置于第一边梁的底部，第二电池包骨架设置于第二边梁的底部，且第二电池包骨架与第一电池包骨架的底部固定连接；螺栓组件包括沿车辆的高度方向设置的第一螺栓和第二螺栓，第一电池包骨架通过第一螺栓与第一边梁连接，第二电池包骨架通过第二螺栓与第二边梁连接。本申请能够有效提高车辆宽度方向的空间利用率。

本实用新型电池包总成的安装结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池包总成的安装结构，其特征在于，所述电池包总成1与车辆的门槛总成2连接，所述电池包总成1包括电池包骨架，所述门槛总成2包括门槛梁21，所述电池包骨架通过螺栓组件3与所述门槛梁21连接； 所述门槛梁21包括沿所述车辆的宽度方向设置的第一边梁211和第二边梁212，且所述第一边梁211到车门的距离大于所述第二边梁212到所述车门的距离；所述电池包骨架包括第一电池包骨架11和第二电池包骨架12，所述第一电池包骨架11设置于所述第一边梁211的底部，所述第二电池包骨架12设置于所述第二边梁212的底部，且所述第二电池包骨架12与所述第一电池包骨架11的底部固定连接； 所述螺栓组件3包括沿所述车辆的高度方向设置的第一螺栓31和第二螺栓32，所述第一电池包骨架11通过所述第一螺栓31与所述第一边梁211连接，所述第二电池包骨架12通过所述第二螺栓32与所述第二边梁212连接；所述第一螺栓31的长度大于所述第二螺栓32的长度。

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