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龙图腾网获悉贵州永红航空机械有限责任公司申请的专利一种新型通风分离器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223914935U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520519673.1，技术领域涉及：B01D45/16；该实用新型一种新型通风分离器是由陈官林;杨骁;樊晓羽;顾历华设计研发完成，并于2025-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新型通风分离器在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种新型通风分离器，主要由花键齿轮、小轴承、壳体、壳体端盖、大轴承、多孔介质、转子和转子端盖组成。通过双轴承实现机匣的高速传动齿轮连接花键齿轮带动转子高速旋转，来自机匣的油气混合物从壳体轴向进气口流入壳体内腔，来自轴承腔的油气混合物从壳体上端管口进入壳体内腔，两者混合物在壳体内腔从转子端盖进入转子和多孔介质场，在转子高速转动所形成的离心场内，混合物的油液通过转子外孔甩出，而分离后的空气通过转子内孔沿轴向流出，实现了油气分离的功能。相比传统的叶轮式的分离器结构，本实用新型采用多孔介质作为油气分离的核心构件，能有效提升分离器的油气分离效率，以达到降本增效的目的。

本实用新型一种新型通风分离器在权利要求书中公布了：1.一种新型通风分离器，其特征在于，包括： 壳体3，所述壳体3为回转体，其轴向第一端和轴向第二端均敞口，在其回转面上至少设置有一个与壳体3内腔连通的油气进口和一个与壳体3内腔连通的滑油出口； 壳体端盖4，所述壳体端盖4装配在壳体3的轴向第一端，壳体端盖4上开有与壳体3内腔连通的、作为油气进口的第一通孔； 转子8，所述转子8同轴装配在壳体3内腔中，转子8为双层结构回转体，其外层回转面上开有第二通孔，其内层回转面上开有第三通孔，外层回转面与内层回转面之间形成第一空腔，第一空腔与第二通孔连通，内层回转面内部形成第二空腔，第二空腔的轴向第二端形成气体出口并延伸至壳体3的轴向第二端； 转子端盖5，所述转子端盖5装配在转子8的轴向第一端，转子端盖5上开有与转子8的第一空腔连通的第四通孔； 多孔介质7，所述多孔介质7填充在转子8的第一空腔内； 花键齿轮1，所述花键齿轮1的表面包含位于壳体3外侧的第一花键和位于壳体3内腔的第二花键，花键齿轮1贯穿壳体端盖4后与转子8的轴向第一端通过第二花键相连，花键齿轮1表面还包括光滑的圆柱面，圆柱面介于第一花键和第二花键之间； 所述壳体端盖4上开有第一轴承安装槽，第一轴承安装槽内安装有小轴承2，且小轴承2的内圈与花键齿轮1的圆柱面装配，外圈与第一轴承安装槽的槽壁装配； 所述壳体3内腔中且靠近壳体3轴向第二端处设置有第二轴承安装槽，第二轴承安装槽内安装有大轴承6，大轴承6的外圈与第二轴承安装槽的槽壁装配，大轴承6的内圈装配在转子8外层回转面上。

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