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龙图腾网获悉中国人民解放军海军航空大学申请的专利一种面向多构型继电器的飞机电气盒参数测量系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121276315B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511860819.X，技术领域涉及：G01R31/327；该发明授权一种面向多构型继电器的飞机电气盒参数测量系统及方法是由商承亚;田密;戴洪德;刘伟;王瑞;刘蕊;刘洋;吕德坤设计研发完成，并于2025-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种面向多构型继电器的飞机电气盒参数测量系统及方法在说明书摘要公布了：本发明实施例提供一种面向多构型继电器的飞机电气盒参数测量系统及方法，属于飞机电气盒测试与诊断领域。该系统包括：由硬件测控平台与软件功能模块协同工作：硬件层面，基于通用适配接口实现多构型继电器电气盒的灵活接入，结合集成式测控电路完成核心参数测量，并通过信号采集处理单元对多路信号进行同步采集与处理；软件层面，通过参数计算模块，基于波形特征点识别与动态激励‑响应理论，精准计算吸合释放时间、回跳时间及电压参数，并集成故障诊断、安全保护与数据存储功能。实现了从通断判断到参数化精准评估的跨越，显著提升了检测效率、测量精度与设备可靠性评估能力，为飞机继电器的外场维护与状态预测提供了一体化解决方案。

本发明授权一种面向多构型继电器的飞机电气盒参数测量系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种面向多构型继电器的飞机电气盒参数测量系统，其特征在于，包括：硬件测控平台和软件功能模块； 其中，所述硬件测控平台包括： 供电单元，用于为面向多构型继电器的飞机电气盒通用参数测量系统及被测飞机电气盒提供直流电源； 测控电路单元，与所述供电单元连接，用于执行继电器触点回路电阻、线圈电阻、吸合释放电压、吸合释放时间及回跳时间的测量； 通用适配接口，用于连接所述测控电路单元与具有不同触点构型的飞机电气盒； 信号采集处理单元，用于对所述硬件测控平台完成多路信号的同步采集与处理； 所述软件功能模块包括： 参数计算模块，用于基于预定算法计算全部继电器参数； 故障检测与安全保护模块，用于在测量过程中实时监测被测飞机电气盒的系统状态和电气特性，并在故障时执行保护动作； 数据存储模块，用于存储测量得到的全部继电器参数数据、测试日志及故障信息； 其中，参数计算模块，用于基于预定算法计算全部继电器参数，包括： 触点回路电阻的计算过程为：基于四线制测量法，在电流回路中施加已知的恒定电流，同时在电压测量回路中采集触点两端的电压降，依据欧姆定律计算得到触点回路电阻值； 线圈电阻的计算过程为：通过处理线圈供电回路中串联的霍尔电流传感器输出的电压信号，结合霍尔电流传感器的灵敏系数，计算得到线圈的稳态电流值，同时采集线圈两端的驱动电压，依据欧姆定律计算获得线圈电阻值； 时间参数的计算过程为：基于波形特征点识别理论，对同步采集的线圈驱动电压与触点状态电压波形进行时序分析，以线圈驱动电压的跳变沿作为时间基准点，将触点状态电压首次穿越预设逻辑阈值的时刻识别为主动作时间，通过计算主动作时间与时间基准点的差值，获得吸合时间或释放时间； 通过识别触点电压首次闭合的时刻与最终稳定闭合的时刻，将两者的差值设为回跳时间，其中，触点电压首次闭合的时刻为主动作时间； 吸合释放电压的判定过程为：基于动态激励‑响应理论，对步进式渐变激励过程中的触点状态响应进行分析，在供电单元输出的阶梯电压达到稳定后，通过判断触点状态是否发生首次稳定的闭合或断开转变，将发生该状态转变时所对应的线圈电压分别记录为吸合电压与释放电压； 其中，所述通用适配接口通过检测线缆实现，以适配至少三种触点构型，其中，三种触点构型为转换触点公共端引出且仅常开触点引出、转换触点公共端引出且仅常闭触点引出、转换触点公共端引出且常开与常闭触点均引出； 其中，针对转换触点公共端引出且仅常开触点引出构型的继电器，测试箱体在转换端与常开端的连接器引出插孔处，分别插入带有两根测试线的插针，从两处插针中各取一根测试线构成触点激励回路，剩余两根则作为触点压降测试线，以此形成四线法测量回路； 针对转换触点公共端引出且仅常闭触点引出构型的继电器，测试箱体在转换端与常闭端的连接器引出插孔处，分别插入带有两根测试线的插针，从两处插针中各取一根测试线构成触点激励回路，剩余两根则作为触点压降测试线，以此形成四线法测量回路； 针对转换触点公共端引出且常开常闭触点均引出构型的继电器，常开端和常闭端引出插孔处用导线短接，测试箱体在转换端与常开端和常闭端短接的连接器引出插孔处，分别插入带有两根测试线的插针，从两处插针中各取一根测试线构成触点激励回路，剩余两根则作为触点压降测试线，以此形成四线法测量回路。

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