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龙图腾网获悉湖南大学苏州研究院;湖南大学申请的专利一种车辆能量管理方法、装置、设备、介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121268807B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511851893.5，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权一种车辆能量管理方法、装置、设备、介质及产品是由徐世伟;陈龙宝;王致远;冯赛;常永浩;肖培杰;李好设计研发完成，并于2025-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆能量管理方法、装置、设备、介质及产品在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆能量管理方法、装置、设备、介质及产品，涉及车辆能量管理技术领域。该方法包括：采集目标车辆的状态数据；状态数据包括车速和踏板位置；基于车速和踏板位置，确定驾驶需求功率；基于状态数据、第一协态参数、第二协态参数和电池荷电状态参考值，构建目标函数；在目标车辆的发动机功率可行域和电池功率可行域内，对目标函数进行求解，得到目标函数值最小时对应的第一发动机输出功率，将第一发动机输出功率作为目标发动机输出功率；基于驾驶需求功率和目标发动机输出功率，确定目标电池输出功率；基于目标发动机输出功率和目标电池输出功率，对目标车辆进行能量控制。通过上述技术方案可以提高车辆能量管理效率。

本发明授权一种车辆能量管理方法、装置、设备、介质及产品在权利要求书中公布了：1.一种车辆能量管理方法，其特征在于，所述方法包括： 采集目标车辆的状态数据；所述状态数据包括车速、踏板位置、当前电池荷电状态、电池温度、电池电流、电池电压和发动机转速； 基于所述车速和所述踏板位置，确定驾驶需求功率； 基于所述状态数据、第一协态参数、第二协态参数和电池荷电状态参考值，构建目标函数； 在目标车辆的发动机功率可行域和电池功率可行域内，对所述目标函数进行求解，得到目标函数值最小时对应的第一发动机输出功率，将所述第一发动机输出功率作为目标发动机输出功率； 基于所述驾驶需求功率和所述目标发动机输出功率，确定目标电池输出功率； 基于所述目标发动机输出功率和所述目标电池输出功率，对目标车辆进行能量控制； 其中，所述基于所述状态数据、第一协态参数、第二协态参数和电池荷电状态参考值，构建目标函数，包括： 基于第二发动机输出功率和所述发动机转速，确定瞬时燃油消耗率； 基于所述当前电池荷电状态、所述电池温度、所述电池电流和所述电池电压，确定电池健康状态衰减率； 基于所述瞬时燃油消耗率、第一协态参数、所述电池健康状态衰减率、第二协态参数、所述当前电池荷电状态和电池荷电状态参考值，构建目标函数； 其中，所述第一协态参数的更新方式包括： 获取历史电池数据和历史车速数据；所述历史电池数据包括历史电池温度的温度平均值和历史电池电流绝对值的均方根值；所述历史车速数据包括历史平均车速； 基于所述温度平均值、第一温度阈值和第二温度阈值，确定电池热应力系数； 基于所述均方根值、电池额定容量和第一电流阈值，确定电池电应力系数； 基于所述历史平均车速、第一速度阈值和第二速度阈值，确定行程特征系数； 通过隶属度函数，对所述电池热应力系数、所述电池电应力系数和所述行程特征系数进行转化，得到模糊语言变量； 基于模糊规则库，对所述模糊语言变量进行处理，得到第一改变量； 基于增益系数和所述第一改变量，对第一协态参数进行更新。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人湖南大学苏州研究院;湖南大学，其通讯地址为：215100 江苏省苏州市相城区北桥街道凤北荡路200号3号楼；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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