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龙图腾网获悉重庆市轨道交通(集团)有限公司申请的专利一种城市轨道交通系统车辆构型数字建模系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121051877B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511588301.5，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种城市轨道交通系统车辆构型数字建模系统及方法是由胡智勇;薛胜超;吴晶;漆伟;蒋艾伶;魏志成;王安琪设计研发完成，并于2025-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种城市轨道交通系统车辆构型数字建模系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种城市轨道交通系统车辆构型数字建模系统及方法，涉及轨道交通工程技术领域，包括以下步骤：S100，建立车辆构型的全局层级基线，对构型层级中的每一个节点生成唯一拓扑指纹，并结合节点创建时间构建拓扑指纹与时间锚点的对应关系，形成用于异常结构对比的层级签名库。本发明通过拓扑指纹标识、层级签名校验、差分比对与沙盒验证，实现对构型环路的精准识别与隔离，并结合风险评分与自愈控制动态优化结构导入顺序，显著提升轨道交通车辆构型数据的准确性、可控性与系统鲁棒性，为跨车型运维提供可靠支撑。

本发明授权一种城市轨道交通系统车辆构型数字建模系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种城市轨道交通系统车辆构型数字建模方法，其特征在于，包括以下步骤： S100，建立车辆构型的全局层级基线，对构型层级中的每一个节点生成唯一拓扑指纹，并结合节点创建时间构建拓扑指纹与时间锚点的对应关系，形成用于异常结构对比的层级签名库； S200，基于层级签名库执行结构差分校核，采用数量守恒规则、层级单调规则与父子信息熵阈值规则进行并行比对，生成疑似存在拓扑环路的节点清单； S300，针对疑似存在拓扑环路的节点清单，采用可达性锥域遍历方式自根节点展开车辆构型层级，在遍历过程中检测拓扑指纹重复并立即标记，构建拓扑结构循环链路的完整证据链； S400，在拓扑结构循环链路基础上，于隔离沙盒环境中对循环子结构进行拓扑收缩，将循环节点替换为结构等效占位节点，模拟展开过程并记录首次无法终止的位置与堆栈展开深度； S500，将无法终止的位置与堆栈展开深度作为停机指标输入校核引擎，激活跨级结构一致性检测机制，对物料清单层级、车型结构与车辆设备构型之间的引用结构进行风险评分； S600，根据风险评分结果激活自愈式有限状态控制流程，对达到风险临界阈值的结构节点执行冻结操作，通过分数阶扰动推进机制调整结构导入顺序，实现车辆构型的结构稳定性优化。

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