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龙图腾网获悉中南大学申请的专利一种列车-隧道耦合瞬态压力波动的模拟方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121008616B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511528651.2，技术领域涉及：G05D16/20；该发明授权一种列车-隧道耦合瞬态压力波动的模拟方法及系统是由王田天;王锐琦;胡冲;王钰;陆意斌;钱博森;张雷设计研发完成，并于2025-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种列车-隧道耦合瞬态压力波动的模拟方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种列车‑隧道耦合瞬态压力波动的模拟方法及系统，方法包括：获取待模拟压力波形数据，检测待模拟压力波形数据的转折点，根据转折点划分连续时间段并计算各段平均压力变化率；根据平均变化率与预设阈值判断波段类型；提取各时间段波形特征参数并计算目标压力变化率；基于目标变化率及波段类型，从预设气口集合中筛选满足压力需求的气口组合，形成可行解集合；通过多级优化算法对可行解集合进行优先级排序，生成最优气口控制方案。本发明通过转折点检测算法与压力波段模式判断，依据波形的物理特征划分区段，以减少无效计算区间，显著降低了全隧道高精度模拟的计算负荷。

本发明授权一种列车-隧道耦合瞬态压力波动的模拟方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种列车‑隧道耦合瞬态压力波动的模拟方法，用于列车‑隧道耦合瞬态压力波形模拟装置，所述模拟装置包括壳体、控制设备和若干气动设备；所述壳体设有若干气口，所述气口上均设置有电磁阀，若干所述气口分别通过电磁阀与气动设备连接，所述气动设备和电磁阀分别与控制设备电连接，其特征在于，所述方法包括： S1、获取待模拟压力波形数据，通过转折点检测算法识别所述压力波形数据中的转折点； S2、基于所述转折点将压力波形划分为多个连续时间段，计算各时间段的平均压力变化率，并将各时间段的平均压力变化率与预设变化率阈值进行比较，以判断各时间段的波段类型； 所述波段类型包括上升波段、下降波段和平稳波段； S3、对所述各时间段压力波形数据进行特征提取，获得各时间段的波形特征参数，并根据所述波形特征参数，计算目标压力变化率； S4、根据所述目标压力变化率和波段类型，从预设的气口集合中筛选满足压力变化需求的气口组合，以形成可行解集合； S5、通过多级优化算法对所述可行解集合进行优先级排序，生成最优气口控制方案。

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