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龙图腾网获悉湖北交投京港澳高速公路改扩建项目管理有限公司;北京新桥技术发展有限公司;交通运输部公路科学研究所申请的专利一种用于道路混凝土的回收再利用的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120563118B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510658696.5，技术领域涉及：G06Q10/30；该发明授权一种用于道路混凝土的回收再利用的方法是由余鑫;李栋;蔡勤峰;王苏娣;姜海光;刘柏平;柴明明设计研发完成，并于2025-05-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于道路混凝土的回收再利用的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于道路混凝土的回收再利用的方法，涉及混凝土回收技术领域，本发明融合服役环境感知与智能动态调控机制，有效破解传统工艺对气候差异性拆除物的适应性瓶颈；环境参数与骨料特征的深度耦合建模使破碎工艺参数能随原料服役历史动态优化，显著提升再生骨料在冻融盐湿交替场景下的性能稳定性；引入注意力机制强化极端气候特征与工艺参数的关联映射，使级配调整更契合材料微观损伤特性。

本发明授权一种用于道路混凝土的回收再利用的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于道路混凝土的回收再利用的方法，其特征在于，包括，步骤S1，采集待处理混凝土拆除物的服役环境参数，包括年冻融循环次数、盐雾接触时长和极端温差阈值； 步骤S2，通过多级破碎设备对拆除物进行粒径分级处理，同步获取骨料表面微裂纹分布数据； 步骤S3，将环境参数与骨料特征数据输入预训练的动态配比模型，生成破碎强度补偿系数及级配优化参数； 步骤S4，根据级配优化参数调整反击式破碎机的板锤转速及振动筛分机的筛网倾角； 步骤S3的动态配比模型构建方法包括： 建立包含不同气候区拆除物样本的训练数据集，每个样本关联骨料吸水率和Cl‑含量检测数据； 采用深度残差网络提取环境参数与骨料性能的映射关系，网络层间设置温度‑盐雾耦合注意力模块； 所述温度‑盐雾耦合注意力模块具体实施为： 在神经网络特征融合层嵌入可学习的权重调节系数，该系数由极端温度值与盐雾暴露时长经非线性变换生成； 步骤S3中，所述生成破碎强度补偿系数及级配优化参数的方式为： 将服役环境参数向量与骨料表面微裂纹特征向量串联，并通过线性映射生成初始表示： ，其中，表示融合后的初始特征向量，为尺寸为的权重矩阵，为维度为的偏置向量，为年冻融循环次数，为盐雾接触时长，为极端温差阈值，为第类骨料微裂纹特征，为微裂纹特征维度，为映射后特征维度； 将送入层残差模块，递推公式为： ，其中，表示第层输出特征，表示第层输出，为第层残差映射函数，为残差模块层数； 在残差映射中嵌入温度‑盐雾耦合注意力，具体为： ，其中，表示对输入的残差映射，为第层的注意力权重向量，表示逐元素乘积，为尺寸为的权重矩阵，为长度为的偏置向量，为输入特征向量，为层索引； 将注意力向量进行显式归一化计算，公式为： ，其中，为向量第元素，为索引，为注意力向量长度，为权重矩阵的第行，为偏置向量的第元素，为权重矩阵的第行，为偏置向量的第元素，为极端温差阈值，为盐雾接触时长，与均为ReLU激活函数，为指数运算，为求和运算；网络末端特征通过线性投影生成破碎强度补偿系数和级配优化参数向量： ，，其中，为破碎强度补偿系数，为长度为的映射向量，为第层输出特征，为映射偏置，为级配优化参数向量，为尺寸为的权重矩阵，为长度为的偏置向量，为级配参数维度。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人湖北交投京港澳高速公路改扩建项目管理有限公司;北京新桥技术发展有限公司;交通运输部公路科学研究所，其通讯地址为：430120 湖北省武汉市蔡甸经济开发区白鹤泉东大街212号综合楼；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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