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龙图腾网获悉香港科技大学(广州)申请的专利一种司机驾驶行为诱导缓解乘客晕动症的交互方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120422878B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510508249.1，技术领域涉及：B60W50/14；该发明授权一种司机驾驶行为诱导缓解乘客晕动症的交互方法是由贺登博;谢炜垠设计研发完成，并于2025-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种司机驾驶行为诱导缓解乘客晕动症的交互方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种司机驾驶行为诱导缓解乘客晕动症的交互方法，属于驾驶交互的技术领域，其包括：获取车辆的加速度和角速度数据；将加速度和角速度数据转换为乘员头部运动信息并输入6DoF‑SVC模型中，输出乘客晕车概率；基于乘客晕车概率进行晕车风险量化分级，并设定车辆晕车风险告警阈值；根据采集的车辆加速度变化值，与驾驶员进行主动的乘客晕车信息交互。本发明能够实时评估和量化乘客晕动症的风险，并将风险实时反馈给驾驶员，并在必要时发出警告，以减少因驾驶员激烈驾驶而引发的晕动症，适用于多种载客车辆，旨在显著提升乘客的舒适度。

本发明授权一种司机驾驶行为诱导缓解乘客晕动症的交互方法在权利要求书中公布了：1.一种司机驾驶行为诱导缓解乘客晕动症的交互方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、获取车辆的加速度和角速度数据； S2、将加速度和角速度数据转换为乘员头部运动信息并输入6 DoF‑SVC模型中，输出乘客晕车概率； S3、基于乘客晕车概率进行晕车风险量化分级，并设定车辆晕车风险告警阈值； S4、若车辆加速度变化值超过车辆晕车风险告警阈值，则触发晕车告警，以血条值作为晕车程度表示，并进入S5；若车辆加速度变化值保持在预设值范围内，则给予驾驶员文字鼓励； 所述S4中，血条值的计算为： 血条值=车辆瞬时加速度绝对值‑晕车风险告警阈值晕车风险告警阈值； 在晕车告警持续的时间t内，若再无触发晕车风险告警阈值的加速度行为，则血条逐渐下降，当血条长度清零时，则报警解除； 其中，血条值按照速率v进行更新： 更新后的血条值=血条值‑ v*t式中，t是时间，速率v为： v = 1 + ΔMSI * 0.005式中，ΔMSI为乘客晕车概率增长： ΔMSI = MSIt+1 ‑ MSIt式中，MSIt+1为乘客在t+1时刻的晕车概率，MSIt为乘客在t时刻的晕车概率； S5、采集驾驶员面部图像，并进行眨眼检测，基于该眨眼检测结果，判断驾驶员是否存在疲劳驾驶。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人香港科技大学(广州)，其通讯地址为：511453 广东省广州市南沙区笃学路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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