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龙图腾网获悉中国铁建重工集团股份有限公司申请的专利液压控制系统及凿岩台车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120212108B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510465244.5，技术领域涉及：F15B13/02；该发明授权液压控制系统及凿岩台车是由梁刚;康磊;曾庆峰;刘伟松;吴兴豪;廉世宣设计研发完成，并于2025-04-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本液压控制系统及凿岩台车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种液压控制系统及凿岩台车，包括油箱、液压泵、凿岩组件、控制阀组、第一换向阀、第二换向阀、逻辑阀、压力补偿阀和反馈阀组，油箱的出油口与液压泵连通，液压泵的出油口分别与控制阀组、第一换向阀和逻辑阀连通，凿岩组件与油箱连通，第一换向阀的通油口分别与逻辑阀的液控口、反馈阀组、第二换向阀和油箱连通；相对于现有技术，通过恒压控制和负载敏感控制的无缝切换，两种工作状态和两种控制模式的任意组合搭配，并且凿岩时确保凿岩冲击压力不受其他负载压力影响，使得凿岩组件不会超压，可以得到有效保护，满足了凿岩台车不同场合、不同场景下所有的工况需求，大大提高了凿岩台车的通用性，实用性强，适于广泛推广和应用。

本发明授权液压控制系统及凿岩台车在权利要求书中公布了：1.一种液压控制系统，其特征在于，包括油箱11、液压泵12、凿岩组件13、控制阀组14、第一换向阀15、第二换向阀16、逻辑阀28、压力补偿阀23和反馈阀组，反馈阀组包括第一梭阀17、第二梭阀18、第一溢流阀19、第二溢流阀20和比例溢流阀21，第一换向阀15和第二换向阀16均为二位四通电磁阀，两个所述二位四通电磁阀均包括油口a、油口b、油口c、油口d，在常态下，油口a与油口b相连，油口d与油口c相连，在电磁铁得电时，油口a与油口c相连，油口d与油口b相连；第一梭阀17的一个进油口与第一换向阀15的油口c连通，第一梭阀17的另一个进油口和第二换向阀16的油口a连通，第二梭阀18的一个进油口与第一梭阀17的出油口连通，第二梭阀18的另一个进油口和压力补偿阀23的出油口连通，第二梭阀18的出油口与液压泵12的负载口连通，第一溢流阀19的进油口与第一换向阀15的油口c连通，第一溢流阀19的出油口和油箱11连通并用于控制第一换向阀15向第一梭阀17输送的最大油压，第二溢流阀20的进油口与压力补偿阀23的出油口连通，第二溢流阀20的出油口和油箱11连通并用于控制凿岩组件13的最大凿岩压力，比例溢流阀21的进油口与压力补偿阀23的出油口连通，比例溢流阀21的出油口和油箱11连通并用于控制凿岩组件13的凿岩压力,油箱11的出油口与液压泵12连通，液压泵12的出油口分别与控制阀组14、第一换向阀15的油口a和逻辑阀28的进油口连通，凿岩组件13与油箱11连通，第一换向阀15的油口b分别与逻辑阀28一侧的液控口和第二换向阀16的油口c连通、第一换向阀15的油口d和油箱11连通，逻辑阀28的出油口分别与压力补偿阀23的进油口和逻辑阀另一侧的液控口连通，逻辑阀28的进油口与逻辑阀28另一侧的液控口连通，压力补偿阀23的出油口分别与凿岩组件13和压力补偿阀23的控制阀口连通并用于控制凿岩组件13的凿岩压力变化，控制阀组14的负载反馈口与第二换向阀16的油口b连通并用于反馈凿岩台车中除凿岩钻进机构外的执行机构的最大负载压力油，第二换向阀16的油口d堵住不通，第一换向阀15用于与逻辑阀28配合以控制凿岩组件13的开闭，第二换向阀16用于控制控制阀组14的负载反馈的通断，反馈阀组用于与第一换向阀15、第二换向阀16和压力补偿阀23配合，以控制输送至液压泵12的负载口的液压油，从而实现凿岩时和非凿岩时液压控制系统的恒压控制模式和负载敏感控制模式的切换，并避免凿岩压力受到负载压力影响。

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