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龙图腾网获悉中国铁建重工集团股份有限公司申请的专利大流量液压控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120007649B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510082636.3，技术领域涉及：F15B13/02；该发明授权大流量液压控制系统是由刘伟;吴荣;林磊;周赛群;徐文强;杨斌;李鹏鹏设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本大流量液压控制系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种大流量液压控制系统，包括用于自动补偿负载变化的定差减压阀、与定差减压阀连通的二通插装阀、用于调节二通插装阀开度的第二控制机构及与二通插装阀的出油口连通的执行元件，二通插装阀包括第二阀体及滑动嵌设于第二阀体内的第二阀芯，第二阀体包括第二控制腔及第二节流腔，第二阀芯上布设有第二凸环，第二凸环将第二控制腔分隔成第一腔及第二腔，第二节流腔的进油口与定差减压阀的出油口连通，第二节流腔的出油口与执行元件连通，通过第二控制机构引入的控制油调整第一腔与第二腔的压差实现二通插装阀的开度调节；其能满足现有大流量液压系统的调速需求，无需闭环控制，结构简单，相比泵控或者比例伺服阀控制成本低，易实现。

本发明授权大流量液压控制系统在权利要求书中公布了：1.一种大流量液压控制系统，其特征在于，包括用于自动补偿负载变化的定差减压阀1、与所述定差减压阀1连通的二通插装阀2、用于调节所述二通插装阀2开度的第二控制机构3及与所述二通插装阀2的出油口连通的执行元件4，所述二通插装阀2包括第二阀体21及滑动嵌设于所述第二阀体21内的第二阀芯22，所述第二阀体21包括第二控制腔及第二节流腔211，所述第二阀芯22上布设有第二凸环221，所述第二凸环221将所述第二控制腔分隔成第一腔212及第二腔213，所述第二节流腔211的进油口与所述定差减压阀1的出油口连通，所述第二节流腔211的出油口与执行元件4连通，通过所述第二控制机构3引入的控制油调整所述第一腔212与所述第二腔213的压差实现所述二通插装阀2的开度调节，所述定差减压阀1包括第一阀体11、第一阀芯12及用于调节所述定差减压阀1的预设压差的第一控制机构13，所述第一阀体11包括第一控制腔及第一节流腔111，所述第一阀芯12上布设有第一凸环121，所述第一凸环121将所述第一控制腔分隔成第三腔112及第四腔113，所述第三腔112与所述第二节流腔211的出油口连通，所述第一节流腔111的进油口与主油路连通，所述第一节流腔111的出油口与所述第二节流腔211的进油口、所述第四腔113连通，所述第一控制机构13通过调整所述第三腔112与所述第四腔113的压差实现所述定差减压阀1的开度调节； 所述第二控制机构3包括比例调速阀31、阻尼孔32、第一弹簧33、第一溢流阀35及推杆36，所述比例调速阀31的进油口与第一控制油路连通，所述比例调速阀31的出油口与阻尼孔32的进油口、第一腔212连通，所述阻尼孔32的出油口与所述第一溢流阀35的出油口、油箱5连通，所述第一溢流阀35的进油口与第二控制油路、所述第二腔213连通，所述第一弹簧33的两端分别连接所述第二阀体21与所述第二阀芯22，以驱动所述第二阀芯22复位，所述第一溢流阀35的调压弹簧通过推杆36与所述第二阀芯22连接，或者，所述第二控制机构3包括第一弹簧33、第一溢流阀35及推杆36，所述第一弹簧33的两端分别连接所述第二阀体21与所述第二阀芯22，以驱动所述第二阀芯22复位，所述第一溢流阀35的进油口与第二控制油路、所述第一腔212连通，所述第一溢流阀35的出油口与所述第二腔213、油箱5连通，所述第一溢流阀35的调压弹簧与所述推杆36连接，手动调节所述第一溢流阀35的调压弹簧，设定所述第一溢流阀35的压力，所述第一腔212的压力升高，推动所述第二阀芯22向所述第二腔213运动，带动所述推杆36释放所述第一溢流阀35的调压弹簧，随着所述第二阀芯22向上位移，所述第一溢流阀35的调压弹簧压缩量越来越小，所述第一腔212压力越来越小。

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