中国船舶集团有限公司第七〇四研究所吕武斌获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇四研究所申请的专利一种轴向推力—扭矩复合校准标准装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119714674B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411666144.0,技术领域涉及:G01L25/00;该发明授权一种轴向推力—扭矩复合校准标准装置是由吕武斌;吴昊;马相龙;吕佳霖;毛峥;齐红丽设计研发完成,并于2024-11-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轴向推力—扭矩复合校准标准装置在说明书摘要公布了:本发明涉及一种轴向推力‑扭矩复合校准标准装置,包括轴向推力扭矩加载主机和高精度液压载荷伺服控制系统。轴向推力扭矩加载主机,用于安装被校传感器,并对被校传感器施加推力载荷和扭矩载荷;高精度液压载荷伺服控制系统由参考标准仪表、被校件采集仪表、伺服液压控制系统和控制计算机组成,压伺服控制系统连接轴向推力扭矩加载主机,控制计算机通过参考标准仪表分别与设置在轴向推力扭矩加载主机上的标准力传感器和标准扭矩传感器连接以及通过被校件采集仪表连接被校传感器,控制计算机还连接高精度液压载荷伺服控制系统。该装置能同时实现单分量独立校准和双分量复合校准,具有载荷反馈控制精确等优点,满足日益复杂的高精度工程测量需求。
本发明授权一种轴向推力—扭矩复合校准标准装置在权利要求书中公布了:1.一种轴向推力‑扭矩复合校准标准装置,其特征在于:包括轴向推力扭矩加载主机和高精度液压载荷伺服控制系统;轴向推力扭矩加载主机,用于安装被校传感器,并对被校传感器施加推力载荷和扭矩载荷;高精度液压载荷伺服控制系统由参考标准仪表、被校件采集仪表、伺服液压控制系统和控制计算机组成,压伺服控制系统连接轴向推力扭矩加载主机,控制计算机通过参考标准仪表分别与设置在轴向推力扭矩加载主机上的标准力传感器和标准扭矩传感器连接以及通过被校件采集仪表连接被校传感器,控制计算机还连接高精度液压载荷伺服控制系统;轴向推力扭矩加载主机包括机架、扭矩加载机构、轴向推力加载机构和定位安装机构,机架中间装有定位安装机构,上部装有轴向推力加载机构,下部装有扭矩加载机构;安装定位机构由上连接工装、下连接工装组成,上连接工装安装在压向连接板上,下连接工装安装在旋转压板上,上连接工装与下连接工装之间安装被校传感器;上连接工装、下连接工装上均设有有“十字”凸台,并通过上连接工装和下连接工装的十字凸台分别与压向连接板和中梁的“十字”凹槽配合连接,用于被校传感器的准确安装。
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