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龙图腾网获悉中铁工程设计咨询集团有限公司申请的专利一种基于数字孪生场景的铁路工程方案搭建方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119558039B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411502690.0，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种基于数字孪生场景的铁路工程方案搭建方法及装置是由张轩;薛宇腾;韩广晖;李纯;周清华;黄新文;杨璟林;吕东;王婧;赵博洋;宋浩;张毅;李茂蛟设计研发完成，并于2024-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于数字孪生场景的铁路工程方案搭建方法及装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于数字孪生场景的铁路工程方案搭建方法及装置，涉及铁路技术领域，包括获取铁路工程方案数据；得到初始三维场景；得到动态三维场景；将预设的演示文稿导入动态三维场景进行补充，得到目标三维场景。本发明通过对多源数据的组织管理及高效融合，构建铁路工程的数字孪生场景，项目设计人员直接利用设计成果，迅速生成铁路工程方案表达案例，免去了繁琐的视频制作或三维动画模型制作流程，极大地节省了时间和成本。并且依托设计方案表达系统及工程数据可视化能力，对不宜表达的复杂方案及各类控制因素进行表达，不仅克服了传统演示文稿和视频表达方式的局限性，而且能够充分利用三维设计成果，实现设计方案的直观高效表达。

本发明授权一种基于数字孪生场景的铁路工程方案搭建方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种基于数字孪生场景的铁路工程方案搭建方法，其特征在于，包括： 获取铁路工程方案数据，并将所述铁路工程方案数据中不同类别数据采用不同格式进行存储； 基于预设的设计方案表达系统对所述铁路工程方案数据进行渲染构建，得到初始三维场景； 基于所述铁路工程方案数据确定出主线路和支线路，并在所述初始三维场景中进行线路模拟，得到动态三维场景，其中所述主线路和所述支线路的线路模拟时长相同； 将预设的演示文稿导入所述动态三维场景进行补充，得到目标三维场景； 其中,获取铁路工程方案数据，并将所述铁路工程方案数据中不同类别数据采用不同格式进行存储，包括： 对所述铁路工程方案数据中的数据进行预处理，确定出每个数据的性质及类型； 基于每个数据的性质及类型对所述铁路工程方案数据进行数据划分，确定出线路数据、区域划分数据、工程信息数据、地理信息数据、二维设计数据和三维设计数据； 对所述线路数据、所述区域划分数据、所述工程信息数据、所述地理信息数据、所述二维设计数据和所述三维设计数据分别采用不同格式进行存储； 其中,基于预设的设计方案表达系统对所述铁路工程方案数据进行渲染构建，得到初始三维场景，包括： 将所述铁路工程方案数据输入所述设计方案表达系统并确定出构件数据，得到多个目标构件数据； 对多个目标构件数据进行分类处理，得到多个目标分组； 从每个目标分组中确定出基准模型，得到多个初始基准模型以及对应的模型结构特征； 基于所述模型结构特征确定出对应的基准模型的压缩比例并进行压缩，得到第一基准模型； 基于所述模型结构特征对所述第一基准模型进行三角网简化，得到简化后的第二基准模型； 将所有所述第二基准模型的图层进行拆分并合并至预设图层上，得到初始三维场景； 其中,对多个目标构件数据进行分类处理，得到多个目标分组，包括： 随机从多个目标构件数据中确定出多个初始中心数据； 第一确定操作：从多个目标构件数据中确定出多个相关构件数据，所述相关构件数据为多个目标构件数据中除初始中心数据之外其余的目标构件数据； 第一计算操作：计算所述相关构件数据与所述初始中心数据尺寸差异，得到第一差异值； 第二计算操作：计算所述相关构件数据与所述初始中心数据形状差异，得到第二差异值； 第三计算操作：基于所述第一差异值和所述第二差异值计算得到相似度值； 第二确定操作：基于所述相似度值确定出所述相关构件数据所对应的中心构件数据，得到多个初始分组； 第三确定操作：从多个初始分组中确定出更新后的多个中心构件数据； 重复所述第一确定操作、所述第一计算操作、所述第二计算操作、所述第三计算操作、所述第二确定操作和所述第三确定操作，直到更新后的中心构件数据与更新前的中心构件数据的相同，将所对应的多个初始分组作为所述目标分组。

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