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龙图腾网获悉南京航空航天大学;南京工业大学;中国航空发动机研究院申请的专利燃气涡轮航空发动机导向器叶片长度调节装置及试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119393199B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411473814.7，技术领域涉及：F01D17/16；该发明授权燃气涡轮航空发动机导向器叶片长度调节装置及试验方法是由曹博宇;常璐璐;于国强;薛北辰;时展鹏;王奉明;张翠珍;袁善虎;牟园伟;郑沛阳设计研发完成，并于2024-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃气涡轮航空发动机导向器叶片长度调节装置及试验方法在说明书摘要公布了：本发明公开了燃气涡轮航空发动机导向器叶片长度调节装置及试验方法，属于变循环发动机的技术领域。调节装置包括驱动轮盘、内环框架、外环密封框架、导向器叶片、传动连杆和滑动密封片等结构，驱动轮盘通过转动牵拉传动连杆和导向器叶片，使导向器叶片在内环镂空孔和外环镂空孔中滑动。本发明的导向器叶片可以实现沿内外环半径方向的长度调节，其他自由度由结构本身完成自锁，导向器叶片最小行程与最大行程由导向器叶片缘板基座与内外环配合进行限位，调节机构各部件工作过程中无干涉卡滞。本发明通过调节导向器叶片伸出长度，改变涡轮流道截面积，从而改变流道内气体流速，进而控制涡轮转子的转速，达到变工况调节目的。

本发明授权燃气涡轮航空发动机导向器叶片长度调节装置及试验方法在权利要求书中公布了：1.燃气涡轮航空发动机导向器叶片长度调节装置，其特征在于，包括驱动轮盘1、内环框架2、外环密封框架3、导向器叶片4、传动连杆5和滑动密封片6，所述的驱动轮盘1安装在内环框架2内侧，驱动轮盘1能绕自身轴心转动，驱动轮盘1上设置有以驱动轮盘1轴心为中心点，呈环形布设的若干个轮盘定位点11，所述的内环框架2为环形框架，内环框架2外周面设置有若干个呈阵列布设的内环镂空孔21，所述的导向器叶片4包括依次连接的导叶41、缘板42和底座43，所述的传动连杆5一端与轮盘定位点11铰接连接，另一端与底座43铰接连接，所述的外环密封框架3为环形框架，内环框架2、外环密封框架3均与驱动轮盘1同轴心，所述的外环密封框架3的外周面设置有若干个呈阵列布设的外环镂空孔31，每个导向器叶片4对应一个内环镂空孔21和一个外环镂空孔31，所述的底座43穿过内环镂空孔21并与内环镂空孔21滑动配合，所述的导叶41穿过外环镂空孔31并与外环镂空孔31滑动配合，所述的滑动密封片6连接在相邻两个导向器叶片4的缘板42上，滑动密封片6位于内环框架2外侧，所述的滑动密封片6无法穿过内环镂空孔21，所述的驱动轮盘1通过转动牵拉传动连杆5和导向器叶片4，使导向器叶片4在内环镂空孔21和外环镂空孔31中滑动，进而调节导叶41伸出外环密封框架3的长度。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人南京航空航天大学;南京工业大学;中国航空发动机研究院，其通讯地址为：210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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