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龙图腾网获悉中国铁建大桥工程局集团有限公司申请的专利一种无轨式钢梁检查车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117107629B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311273116.8，技术领域涉及：E01D19/10；该发明授权一种无轨式钢梁检查车是由张海顺;蒋小金;韩伟辉;陈宁贤;赵健;安路明;邓宇;张斌;于龙波;熊敬刚;孟令凯;王科军;安东省;任延龙;宋健;李志辉设计研发完成，并于2023-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种无轨式钢梁检查车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种无轨式钢梁检查车，属于桥梁检查车技术领域，包括若干连接块，若干连接块沿着钢梁的轴线方向等间距地设置于钢梁底部，还包括主梁和第一止停组件，主梁滑动设置于钢梁底部，且主梁位于连接块的底部，第一止停组件设置有两组，分别设置于主梁的两端；第一止停组件包括连接头、抽吸头和连接杆体，连接头固定设置于主梁的侧壁，连接头的侧壁设置有通孔，连接杆体同轴开设有通气槽，抽吸头设置于连接杆体的顶部，连接杆体套设于连接头侧壁，本方案通过设置有通气槽与通孔，当通气槽与通孔相连通时，抽吸头具有抽吸力，且抽吸头与连接块相抵配合；当通气槽与通孔不连通时，抽吸头不具有抽吸力，且抽吸头解除与连接块的抵接状态。

本发明授权一种无轨式钢梁检查车在权利要求书中公布了：1.一种无轨式钢梁检查车，包括若干连接块，若干所述连接块沿着钢梁的轴线方向等间距地设置于钢梁底部，其特征在于：还包括主梁和第一止停组件，所述主梁滑动设置于钢梁底部，且所述主梁位于所述连接块的底部，所述第一止停组件设置有两组，分别设置于所述主梁的两端； 所述第一止停组件包括连接头、抽吸头、抽吸机和连接杆体，所述连接头固定设置于所述主梁的侧壁，所述连接头一端设置有通气孔，所述抽吸机与所述通气孔连通，所述连接头的侧壁设置有通孔，所述连接杆体同轴开设有通气槽，所述抽吸头设置于所述连接杆体的顶部，所述连接杆体套设于所述连接头侧壁，当所述通气槽与所述通孔相连通时，所述抽吸头与所述连接块相抵配合；当所述通气槽与所述通孔不连通时，所述抽吸头解除与所述连接块的抵接状态； 所述连接杆体包括内部中空的第一连接杆和第二连接杆，所述第二连接杆垂直设置于所述第一连接杆的顶部，两连接杆内部连通形成有通气槽，所述抽吸头设置于所述第二连接杆底部，所述第一连接杆与所述连接头转动设置； 所述第一止停组件还包括液压杆，所述液压杆和所述第一连接杆底部铰接设置； 所述液压杆包括内部中空的液压筒和活塞杆，所述液压筒与所述主梁铰接设置，所述活塞杆的一端滑动设置于所述液压筒内，其另一端与所述第一连接杆铰接设置，所述活塞杆与所述液压筒的一端相抵接触时，所述抽吸头与所述连接块相抵配合；所述活塞杆与所述液压筒的另一端相抵接触时，所述第二连接杆与所述连接块的底面相抵配合。

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