北京理工大学刘波澜获国家专利权
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龙图腾网获悉北京理工大学申请的专利一种电-液控制可变配气调节方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116950780B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310883636.4，技术领域涉及：F02D13/02；该发明授权一种电-液控制可变配气调节方法及装置是由刘波澜;李奔;范文浩;唐静娴设计研发完成，并于2023-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电-液控制可变配气调节方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开的一种电‑液控制可变配气调节方法及装置，属于动力机械控制领域。本发明构建适用于电‑液控制可变配气调节装置的工作模式，包括全升程模式、进气早关模式、进气晚开模式和多次进气模式；对凸轮的型线、驱动接收活塞的直径、高压油道直径和电磁阀进行参数优化；基于控制油路通断的高速电磁阀工作特性，设计电磁阀电流波形及功率驱动电路，以实现电磁阀的热保护和快速开闭；根据不同模式的需求设计相应的控制策略，控制器模块根据凸轮轴信号判断当前气缸号，根据曲轴信号发送控制信号到驱动电路，控制电磁阀的准确开闭，从而实现配气多模式调节。本发明具有可控性高、实用性强的优点，适应大功率车辆连续调节气门正时及升程的需求。
本发明授权一种电-液控制可变配气调节方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种电‑液控制可变配气调节方法，其特征在于：包括以下步骤： 步骤一、构建适用于电‑液控制可变配气调节装置的工作模式，包括全升程模式、进气早关模式、进气晚开模式和多次进气模式；对凸轮的型线、驱动接收活塞的直径、高压油道直径和电磁阀进行参数优化； 步骤二、基于控制油路通断的高速电磁阀工作特性，设计电磁阀电流波形及功率驱动电路，以实现电磁阀的热保护和快速开闭； 步骤三、根据不同模式的需求设计相应的控制策略，并分析气门落座规律和压力波动规律；控制器模块根据凸轮轴信号判断当前气缸号，根据曲轴信号发送控制信号到驱动电路，控制电磁阀的准确开闭，从而实现配气多模式连续调节。
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