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龙图腾网获悉合肥同大江淮汽车有限公司申请的专利车厢板材总拼预处理装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116922193B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311095677.3，技术领域涉及：B24B9/04；该发明授权车厢板材总拼预处理装置是由盛勇;周勇;王庆祝;肖陆杰;叶辉辉设计研发完成，并于2023-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本车厢板材总拼预处理装置在说明书摘要公布了：本发明提供车厢板材总拼预处理装置，包括底板，所述底板一侧固定有支撑架，支撑架内部贯穿设置有外伸板，支撑架侧壁固定有第三气动杆，第三气动杆伸缩端连接于外伸板底面，外伸板远离支撑架一侧底面连接有吊板，吊板底面连接有两个卡爪，底板两侧固定有侧推组件，底板顶面固定有第一推磨机构，底板顶面贴合设置有第二推磨机构。本发明通过卡爪将车厢板的顶部夹紧吊起，使定磨组件移动定位至车厢板凸面的焊点位置，再对车厢板的凹面进行定位固定，然后对车厢板凸面的焊接位置进行打磨，在打磨的过程中同时利用渣屑清除组件清除打磨产生的渣屑，提高了对车厢板焊点打磨的效率，并保证了打磨的稳定性。

本发明授权车厢板材总拼预处理装置在权利要求书中公布了：1.车厢板材总拼预处理装置，其特征在于：包括底板，所述底板一侧固定有支撑架，支撑架内部贯穿设置有外伸板，支撑架侧壁固定有第三气动杆，第三气动杆伸缩端连接于外伸板底面，外伸板远离支撑架一侧底面连接有吊板，吊板底面连接有两个卡爪，底板两侧固定有侧推组件，底板顶面固定有第一推磨机构，底板顶面贴合设置有第二推磨机构，第一推磨机构和第二推磨机构结构相同且互为镜像设置，两组侧推组件分别连接于第二推磨机构两侧； 所述第一推磨机构包括槽体、定磨组件、第二侧板、第二电机、渣屑清除组件以及螺杆，槽体固定于底板顶面，槽体两侧均固定有第二侧板，两个第二侧板之间转动连接有螺杆，螺杆一端贯穿第二侧板连接有第二电机，第二电机设置于第二侧板侧壁，螺杆外壁套接有定磨组件，定磨组件滑动连接于槽体顶面，定磨组件一侧连接有渣屑清除组件，渣屑清除组件滑动设置于槽体内部； 所述定磨组件包括滑座、第一齿轮、打磨部件以及定位部件，滑座滑动连接于槽体侧边顶面，滑座内部贯穿连接有螺杆，滑座内部贯穿设置有打磨部件，滑座顶面嵌入设置有第一齿轮，第一齿轮转动连接于滑座内部，滑座顶面设置有定位部件，第一齿轮啮合连接于打磨部件和定位部件之间，第一齿轮传动定位部件翻转贴合于车厢板凹面，滑座侧壁固定有渣屑清除组件； 所述打磨部件包括滑板、第二固定板、第二气动杆、齿板、第一固定架、第一电机以及打磨盘，滑板和齿板平行设置且均滑动插接于滑座内部，滑板和齿板之间固定有第二固定板，第二固定板一侧连接有第二气动杆，第二气动杆固定于滑座侧壁，滑板和齿板远离第二固定板一侧固定有第一固定架，第一固定架内部设置有第一电机，第一电机转动端连接有打磨盘，第一齿轮啮合连接于齿板顶面； 所述定位部件包括第二固定架、第二齿轮、转杆、第二翻板以及定位柱，第二固定架固定于滑座顶面，第二固定架内部转动连接有转杆，转杆外壁套接有第二齿轮，第二齿轮底部与第一齿轮啮合连接，转杆外壁套接有第二翻板，第二翻板镜像设置有两个，第二翻板远离转杆一侧固定有定位柱，定位柱外端面为倒角结构。

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