买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉襄阳达安汽车检测中心有限公司申请的专利柴油机燃烧参数调整方法、装置、设备及可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116906202B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310956250.1，技术领域涉及：F02D41/14；该发明授权柴油机燃烧参数调整方法、装置、设备及可读存储介质是由龚开济;郑巍;陈曦设计研发完成，并于2023-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本柴油机燃烧参数调整方法、装置、设备及可读存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种柴油机燃烧参数调整方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：获取每种预设氮氧化物排放量对应的燃烧参数；基于发动机系统氮氧化物标准排放量以及氮氧化物转换效率计算得到发动机氮氧化物目标排放量；将所述发动机氮氧化物目标排放量与每种预设氮氧化物排放量进行比较，得到比较结果；基于所述比较结果以及每种预设氮氧化物排放量对应的燃烧参数确定柴油机燃烧参数。通过本发明，解决了目前无法在满足氮氧化物排放要求的前提下，降低液体经济性的问题。

本发明授权柴油机燃烧参数调整方法、装置、设备及可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种柴油机燃烧参数调整方法，其特征在于，所述柴油机燃烧参数调整方法包括： 获取每种预设氮氧化物排放量对应的燃烧参数； 基于发动机系统氮氧化物标准排放量以及氮氧化物转换效率计算得到发动机氮氧化物目标排放量； 将所述发动机氮氧化物目标排放量与每种预设氮氧化物排放量进行比较，得到比较结果； 基于所述比较结果以及每种预设氮氧化物排放量对应的燃烧参数确定柴油机燃烧参数； 所述每种预设氮氧化物排放量包括：最低发动机氮氧化物排放量、发动机系统使用末期的发动机氮氧化物排放量以及液体经济性最佳时的发动机氮氧化物排放量，其中，最低发动机氮氧化物排放量小于发动机系统使用末期的发动机氮氧化物排放量，发动机系统使用末期的发动机氮氧化物排放量小于液体经济性最佳时的发动机氮氧化物排放量；其中，液体经济性=燃油消耗量+尿素溶液消耗量*K，K用于表示尿素溶液价格除以燃油价格的商； 发动机系统使用末期的发动机氮氧化物排放量受发动机一致性和发动机生命末期催化还原SCR转换效率的影响； 将所述发动机氮氧化物目标排放量与每种预设氮氧化物排放量进行比较，得到比较结果的步骤，包括： 将发动机氮氧化物目标排放量与最低发动机氮氧化物排放量、发动机系统使用末期的发动机氮氧化物排放量以及液体经济性最佳时的发动机氮氧化物排放量进行比较； 得到比较结果为发动机氮氧化物目标排放量小于或等于最低发动机氮氧化物排放量，或，发动机氮氧化物目标排放量大于最低发动机氮氧化物排放量且小于或等于发动机系统使用末期的发动机氮氧化物排放量，或，发动机氮氧化物目标排放量大于发动机系统使用末期的发动机氮氧化物排放量且小于或等于液体经济性最佳时的发动机氮氧化物排放量，或，发动机氮氧化物目标排放量大于液体经济性最佳时的发动机氮氧化物排放量； 当比较结果为发动机氮氧化物目标排放量大于最低发动机氮氧化物排放量且小于或等于发动机系统使用末期的发动机氮氧化物排放量时，所述基于所述比较结果以及每种预设氮氧化物排放量对应的燃烧参数确定柴油机燃烧参数的步骤，包括： 计算发动机氮氧化物目标排放量减去最低发动机氮氧化物排放量的第一差值以及发动机系统使用末期的发动机氮氧化物排放量减去最低发动机氮氧化物排放量的第二差值； 计算所述第一差值除以第二差值的第一商，以所述第一商作为第一权衡系数； 计算发动机系统使用末期的发动机氮氧化物排放量对应的燃烧参数减去最低发动机氮氧化物排放量对应的燃烧参数的第三差值； 计算所述第三差值乘以所述第一权衡系数的乘积加上最低发动机氮氧化物排放量对应的燃烧参数的第一和值，以所述第一和值作为柴油机燃烧参数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人襄阳达安汽车检测中心有限公司，其通讯地址为：441004 湖北省襄阳市高新产业开发区汽车试验场；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。