扬州航盛科技有限公司;深圳市航盛电子股份有限公司倪红兵获国家专利权
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龙图腾网获悉扬州航盛科技有限公司;深圳市航盛电子股份有限公司申请的专利一种车载手自一体智能防雾除雾控制方法以及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116803772B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310757649.7,技术领域涉及:B60S1/02;该发明授权一种车载手自一体智能防雾除雾控制方法以及系统是由倪红兵;张驰;陆云山;李想;孙青设计研发完成,并于2023-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车载手自一体智能防雾除雾控制方法以及系统在说明书摘要公布了:本发明公开了车载智能座舱系统技术领域内的一种车载手自一体智能防雾除雾控制方法以及系统,包括以下步骤,步骤1,参数初始化,自动防雾除雾提醒次数计数器C置0;步骤2,防雾除雾触发源检测,包括手动后除雾按键、自动防雾除雾按键、麦克风语音开启自动防雾除雾申请;步骤3,没有检测到防雾除雾触发源;步骤4,检测到防雾除雾触发源,则区分触发源为手动除雾申请,还是自动防雾除雾申请;可以在前挡风玻璃和车外后视镜起雾之前,根据环境条件,判断前挡风玻璃和车外后视镜是否进入起雾高风险状态,从而提前开启智能防雾系统,使前挡风玻璃和车外后视镜变为安全状态,不会产生雾气,保证驾驶安全。
本发明授权一种车载手自一体智能防雾除雾控制方法以及系统在权利要求书中公布了:1.一种车载手自一体智能防雾除雾控制方法,其特征在于:包括以下步骤,步骤1,参数初始化,自动防雾除雾提醒次数计数器C置0; 步骤2,防雾除雾触发源检测,包括手动后除雾按键、自动防雾除雾按键、麦克风语音开启自动防雾除雾申请; 步骤3,没有检测到防雾除雾触发源; 步骤4,检测到防雾除雾触发源,则区分触发源为手动除雾申请,还是自动防雾除雾申请; 步骤5,如果确定为自动防雾除雾申请,则执行自动防雾除雾工作子流程; 步骤6,如果确定为触发源为手动除雾按键,则执行手动除雾工作子流程; 其中步骤5包括如下内容,步骤5.1,检测到触发源为自动防雾除雾按键,或者语音开启自动防雾除雾,则跳转到自动防雾除雾工作子流程; 步骤5.2,执行自动防雾除雾工作子流程;包括前挡风玻璃、后挡风玻璃和车外后视镜防雾除雾,根据环境参数,如果前挡风玻璃,或车外后视镜玻璃,进入起雾高风险状态,则向空调控制器、车身控制单元,分别发送前挡风玻璃,或后挡风玻璃和车外后视镜的防雾除雾申请;如果玻璃进入系统预设的安全区,则关闭防雾除雾工作设备,继续监测环境参数,除雾设备的开启和关闭,均自动完成; 步骤5.3,如果有新的触发源输入,自动防雾除雾工作子流程会返回新的触发源,根据返回的触发源,做下一步判断; 步骤5.4,如果触发源为手动后除雾按键,则跳转到手动除雾工作子流程; 步骤5.5,如果触发源为自动防雾除雾按键,或者语音关闭自动防雾除雾,则流程结束; 自动防雾除雾工作子流程的具体内容如下,步骤5.2.1,参数初始化,前挡风玻璃自动防雾除雾工作状态标志位SF,车外后视镜自动防雾除雾工作状态标志位SR,分别置0; 步骤5.2.2,同步监测前挡风玻璃、车外后视镜,根据环境参数,分别做出后续步骤;同时,监测防雾除雾触发源,如果有触发源,则输出触发源,结束流程; 步骤5.2.2中前挡风玻璃自动防雾除雾的具体内容如下,1,前挡风玻璃传感器参数测量,包括车内前挡风玻璃的温度,以及前挡风玻璃后方、车内的温度和相对湿度; 2,通过前挡风玻璃传感器测量的参数,计算前挡风玻璃后方车内空气的露点温度; 3,判断前挡风玻璃是否进入起雾高风险区,即判断Tg‑Tth≤Tdp是否成立,其中,Tg为前挡风玻璃的温度,Tdp为前挡风玻璃后方车内空气的露点温度,Tth为风险余量,根据实验经验值,Tth取值1.45; 4,如果前挡风玻璃,未进入起雾高风险区,则返回上述第1步; 如果前挡风玻璃,进入起雾高风险区,则进入下一步,判断车内温度是否≥26℃; 4.1.1如果车内温度≥26℃,则通过CAN,通知空调控制器,将对着前挡风玻璃的出风口打开,打开空调HVAC系统,压缩机打开,设置为外循环、制冷模式,这样车内的相对湿度会迅速降低,温度也降低,从而降低车内的露点温度,使得车内露点温度,越来越低于前挡风玻璃的温度; 4.1.2,制冷除湿工作状态输入检测,即通过CAN总线,接收并检测空调控制器向本系统发出的制冷除湿工作状态的反馈信号; 4.1.3,判断空调制冷除湿是否工作正常,即是否收到制冷除湿工作状态的反馈信号; 4.1.4,如果未收到反馈信号,则返回上述第4.1.2步; 如果收到反馈信号,则发出自动防雾除雾开启成功提醒,提醒信息包括:在显示屏显示界面显示、喇叭播放音频:“自动智能防雾除雾系统已成功开启”,同时,前挡风玻璃自动防雾除雾工作状态标志位SF有效,置1; 4.2.1,如果车内温度<26℃,则通过CAN,通知空调控制器,将对着前挡风玻璃的出风口打开,制热模式,利用发动机冷却液的热能,直接吹热风加热前挡风玻璃,从而,升高前挡风玻璃的温度,使得前挡风玻璃的温度,越来越高于车内露点温度; 4.2.2,加热工作状态输入检测,即通过CAN总线,接收并检测空调控制器向本系统发出的加热工作状态的反馈信号; 4.2.3,判断空调加热是否工作正常,即是否收到加热工作状态的反馈信号; 4.2.4,如果未收到反馈信号,则返回上述第4.2.2步; 如果收到反馈信号,则发出自动防雾除雾开启成功提醒,提醒信息包括:在显示屏显示界面显示、喇叭播放音频:“自动智能防雾除雾系统已成功开启”,同时,前挡风玻璃自动防雾除雾工作状态标志位SF有效,置1; 5,前挡风玻璃传感器参数测量,包括车内前挡风玻璃的温度,以及前挡风玻璃后方、车内的温度和相对湿度; 6,通过前挡风玻璃传感器测量的参数,计算前挡风玻璃后方车内空气的露点温度; 7,判断前挡风玻璃是否进入安全区,即判断Tg‑ΔT>Tdp是否成立,其中,Tg为前挡风玻璃的温度,Tdp为前挡风玻璃后方车内空气的露点温度,ΔT为安全系数,根据实验经验值,本系统ΔT取值4.9; 8,如果前挡风玻璃,未进入安全区,则返回上述第5步; 如果前挡风玻璃,进入安全区,则发出关闭空调申请输出,即向空调控制器,发出空调系统关闭申请信号; 9,空调关闭状态输入检测,即通过CAN,接收并检测空调控制器向本系统发出的空调系统关闭状态的反馈信号; 10,判断空调系统是否关闭,即是否收到空调系统关闭状态的反馈信号; 11,如果未收到反馈信号,则返回上述第9步; 如果收到反馈信号,则将前挡风玻璃自动防雾除雾工作状态标志位SF清0; 12,返回上述第1步; 步骤5.2.2中触发源的检测具体内容如下,1,防雾除雾触发源检测,包括手动后除雾按键、自动防雾除雾按键、麦克风语音关闭自动防雾除雾申请; 2,判断是否有防雾除雾触发源; 3,如果没有防雾除雾触发源,则返回上述第1步; 4,如果有防雾除雾触发源,则判断SF是否等于1; 4.1.1,如果SF=1,则发出关闭空调申请输出; 4.1.2,空调关闭状态输入检测;即通过CAN,接收并检测空调控制器向本系统发出的空调系统关闭状态的反馈信号; 4.1.3,判断空调系统是否关闭,即是否收到空调系统关闭状态的反馈信号; 4.1.4,如果未收到反馈信号,则返回上述第3.4.2步; 4.1.5,如果收到反馈信号,则将前挡风玻璃自动防雾除雾工作状态标志位SF清0; 4.1.6,触发源输出,流程结束; 5,如果SF=0,则判断SR是否等于1; 5.1.1,如果SR=1,则向车身控制单元,发出后除雾关闭申请输出; 5.1.2,后除雾工作状态输入检测;即接收并识别车身控制单元,向本系统发出的后除雾加热设备工作状态的反馈信号; 5.1.3,判断后除雾设备是否工作,即是否收到后除雾加热设备工作状态的反馈信号; 5.1.4,如果未收到反馈信号,则返回上述第5.1.2步; 5.1.5,如果收到反馈信号,则将车外后视镜自动防雾除雾工作状态标志位SR清0; 5.1.6,触发源输出,流程结束; 6,如果SR=0,则直接触发源输出,流程结束。
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