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龙图腾网获悉华昌达智能装备集团股份有限公司申请的专利一种车辆驾驶室吊具、整车装配系统和工件吊具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116425005B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310346950.9，技术领域涉及：B66C1/14；该发明授权一种车辆驾驶室吊具、整车装配系统和工件吊具是由向鹏;杨伟;马永明设计研发完成，并于2023-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆驾驶室吊具、整车装配系统和工件吊具在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆驾驶室吊具，包括：承载架、第一吊臂和第二吊臂；第一吊臂的固定端固定设置在承载架的一端，第一吊臂的第一承载端沿水平方向布置，并与车辆驾驶室的前侧的指定位置连接；第二吊臂的移动端相对第一吊臂的固定端活动设置在承载架的另一端，并可根据车辆驾驶室的长度自调整到承载架的相应位置，第二吊臂的第二承载端沿水平方向相对第一承载端布置，并与车辆驾驶室的后端的指定位置连接；车辆驾驶室的前侧、后侧以车辆驾驶室的长度方向限定。本申请第一吊臂和第二吊臂未装配于车辆驾驶室的车门侧，使得第一吊臂和第二吊臂不与车门直接接触，从而避免造成车门或车门装载架变形，消除车门闭合后存在间隙，进而提升车身质量。

本发明授权一种车辆驾驶室吊具、整车装配系统和工件吊具在权利要求书中公布了：1.一种车辆驾驶室吊具，其特征在于，包括：承载架、第一吊臂和第二吊臂； 所述第一吊臂的固定端固定设置在所述承载架的一端，所述第一吊臂的第一承载端沿水平方向布置，并与车辆驾驶室的前侧的指定位置连接； 所述第二吊臂的移动端相对所述第一吊臂的固定端活动设置在所述承载架的另一端，并可根据所述车辆驾驶室的长度自调整到所述承载架的相应位置；所述第二吊臂的第二承载端沿水平方向相对所述第一承载端布置，并与所述车辆驾驶室的后端的指定位置连接； 所述车辆驾驶室的前侧、后侧以所述车辆驾驶室的长度方向限定； 所述第一承载端包括第一承接主体、第一承接臂、第一承接销、第一受力键以及第一操作组件； 所述第一承接主体相对所述车辆驾驶室的宽度方向水平设置，所述第一承接臂设置在所述第一承接主体相对所述车辆驾驶室的前侧的一侧；所述第一承接臂设置为两条，且沿所述车辆驾驶室的宽度方向间隔分布； 所述第一承接销对应活动设置在所述第一承接臂的末端，所述第一受力键凸出设置在所述第一承接销的周向端面；所述第一承接臂的末端为所述第一承接臂靠近所述车辆驾驶室的前侧的端部； 所述第一操作组件背离所述第一承接臂设置在所述第一承接主体上，所述第一操作组件与所述第一承接销连接，以带动所述第一承接销转动相应角度； 所述承载架包括相对设置的主支臂和移行支架，所述移行支架位于所述承载架的中部位置的主支臂上，所述移行支架包括支架主支臂、支架次支臂以及移行轮； 所述支架主支臂垂直于所述主支臂且相对设置，所述支架次支臂连接于所述支架主支臂且平行所述主支臂设置；所述移行轮设置在各所述支架主支臂上，用于与整车装配系统的滑行轨道连接，以带动所述承载架移行到对应的车辆驾驶室的挂载位置。

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