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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利车辆轮边扭矩的确定方法、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116086826B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310088146.5，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权车辆轮边扭矩的确定方法、设备及介质是由余永智;鲜奇迹;王朝均;邓宇静;刘迷;罗茂才设计研发完成，并于2023-02-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆轮边扭矩的确定方法、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆轮边扭矩的确定方法、设备及介质，该方法通过获取各车辆驾驶模式分别对应的初始标定表，针对每一个车辆驾驶模式，根据车辆驾驶模式的动力性需求调整信息确定初始标定表中每一个初始加速踏板开度在各初始车速下对应的目标加速踏板开度，生成虚拟踏板开度修正表，进而通过初始标定表以及虚拟踏板开度修正表，确定初始标定表中各个初始加速踏板开度在各初始车速下对应的目标轮边扭矩，实现了在不影响初始标定表的情况下，对初始标定表中各初始加速踏板开度对应的轮边扭矩的调整，进而实现了对车辆动力性的调整，无需工程师重新标定，标定效率高，无需重新标定换挡点并重新优化NVH，并且，不影响原有的驾驶风格。

本发明授权车辆轮边扭矩的确定方法、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆轮边扭矩的确定方法，其特征在于，包括： 获取各车辆驾驶模式分别对应的初始标定表，其中，所述初始标定表用于描述各初始加速踏板开度在各初始车速下对应的初始轮边扭矩； 针对各所述车辆驾驶模式，获取所述车辆驾驶模式的动力性需求调整信息，基于所述动力性需求调整信息确定所述初始标定表中每一个所述初始加速踏板开度在各所述初始车速下对应的目标加速踏板开度； 基于各所述初始加速踏板开度在各所述初始车速下对应的目标加速踏板开度，生成所述车辆驾驶模式对应的虚拟踏板开度修正表； 根据所述初始标定表以及所述虚拟踏板开度修正表，确定所述初始标定表中各所述初始加速踏板开度在各初始车速下对应的目标轮边扭矩； 其中，若用户对车辆的动力性反馈为动力性过强，则确定所述动力性需求调整信息为动力性需求降低信息，若用户对车辆的动力性反馈为动力性过低，则确定所述动力性需求调整信息为动力性需求增强信息； 若所述动力性需求调整信息为动力性需求增强信息，则增加所述初始加速踏板开度，得到大于所述初始加速踏板开度的目标加速踏板开度，以增加所述初始加速踏板开度对应的轮边扭矩，增强车辆动力性； 若所述动力性需求调整信息为动力性需求降低信息，则降低所述初始加速踏板开度，得到小于所述初始加速踏板开度的目标加速踏板开度，以降低所述初始加速踏板开度对应的轮边扭矩，降低车辆动力性。

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