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龙图腾网获悉国网重庆市电力公司营销服务中心;国家电网有限公司;国网重庆市电力公司申请的专利一种山地城市充电负荷概率预测系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115907076B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211212868.9，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权一种山地城市充电负荷概率预测系统及方法是由徐婷婷;胡晓锐;吴高林;龙方家;朱彬;龙羿;汪会财;池磊;李智;谢晓念;谢涵;袁秀娟设计研发完成，并于2022-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种山地城市充电负荷概率预测系统及方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种山地城市充电负荷概率预测系统及方法，该系统包括：道路侧摄像头模块，采集过往车辆的车辆图片；道路侧GPS定位模块，获取过往车辆的实时位置；道路侧温度采集模块，采集过往车辆所处环境的实时环境温度；云平台数据中心，存储充电站位置数据、山地城市的道路数据、历史充电信息、历史空调使用数据、单位里程行驶功耗参数、车载设备的功耗参数和电池充电功率参数；云处理平台，根据上述信息确定电动汽车的驾驶员里程焦虑度，计算电动汽车的出行耗电量、设备耗电量、充电概率、电动汽车到达目标充电站的最短耗时，根据电池充电功率参数和目标充电站的充电方式数据确定充电负荷值，生成电动汽车的充电负荷预测结果。

本发明授权一种山地城市充电负荷概率预测系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种山地城市充电负荷概率预测系统，其特征在于，所述系统包括： 道路侧摄像头模块，部署在各交通道路上，用于采集交通道路上过往车辆的车辆图片； 道路侧GPS定位模块，安装于所述道路侧摄像头模块，用于获取所述过往车辆的实时位置； 道路侧温度采集模块，部署在各交通道路上，用于采集过往车辆所处环境的实时环境温度； 云平台数据中心，用于存储充电站位置数据、充电站的充电方式数据、山地城市的道路数据、历史充电信息、历史空调使用数据，以及不同车型对应的单位里程行驶功耗参数、车载设备的功耗参数和电池充电功率参数； 云处理平台，与所述道路侧摄像头模块、所述道路侧GPS定位模块、所述道路侧温度采集模块和所述云平台数据中心通信连接，所述云处理平台用于： 对所述过往车辆的车辆图片进行图像处理，识别出所述过往车辆中的电动汽车以及所述电动汽车的驾驶员的脸部信息，并根据所述驾驶员的脸部信息确定驾驶员里程焦虑度； 根据所述电动汽车的车型数据，在所述云平台数据中心中查找所述电动汽车的车型对应的单位里程行驶功耗参数、车载设备的功耗参数以及电池充电功率参数，以及在所述云平台数据中心中获取所述电动汽车对应记录的历史充电信息、充电站位置数据和充电站的充电方式数据，并获取所述电动汽车的实时信息，所述实时信息包括实时位置和实时环境温度； 根据所述实时位置、所述历史充电信息、所述云平台数据中心中的山地城市的道路数据、所述单位里程行驶功耗参数以及出行耗电量公式，计算所述电动汽车在山地城市中的出行耗电量，以及根据所述实时环境温度和所述云平台数据中心中的环境数据与所述山地城市的历史空调使用数据的对应关系，预测所述电动汽车的车辆空调使用数据，并根据所述历史充电信息、所述车辆空调使用数据、所述车载设备的功耗参数以及设备耗电量公式，计算所述电动汽车的设备耗电量； 根据所述出行耗电量、所述设备耗电量、所述历史充电信息中的上次脱离充电站的电池荷电状态，计算所述电动汽车的电池剩余电量，以及根据所述电池剩余电量、所述驾驶员里程焦虑度，得到所述电动汽车的充电概率； 根据所述实时信息中的实时位置、所述充电站位置数据，以所述实时位置的最近的充电站为目的地，以路径最短为目标函数，输入路径寻优算法数学模型中，输出所述电动汽车的最近的目标充电站、所述电动汽车到达所述目标充电站的最优路径，并计算所述电动汽车到达所述目标充电站的最短耗时； 根据所述电池充电功率参数和所述目标充电站的充电方式数据，确定所述电动汽车的充电负荷值； 生成所述电动汽车的充电负荷预测结果，所述充电负荷预测结果包括：所述电动汽车的车牌号、所述充电概率、所述目标充电站、所述电动汽车到达所述目标充电站的最短耗时、所述电动汽车的充电负荷值。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人国网重庆市电力公司营销服务中心;国家电网有限公司;国网重庆市电力公司，其通讯地址为：401120 重庆市渝北区青枫北路20号凤凰D座；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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