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龙图腾网获悉中铁七局集团有限公司;中铁七局集团第四工程有限公司申请的专利一种大断面铁路隧道围岩稳定性控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115680705B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210962983.1，技术领域涉及：E21D11/10；该发明授权一种大断面铁路隧道围岩稳定性控制方法是由祁子鹏;袁义华;武进广;郭炜欣;邹明;向凯;高凯恒;陈强;廖理阳;李玉强;李济辰;陆鑫;孙浩铭设计研发完成，并于2022-08-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大断面铁路隧道围岩稳定性控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种大断面铁路隧道围岩稳定性控制方法，包括以下步骤：步骤S1、利用土体强度设备检测隧道内的强度；步骤S2、将土体强度低于预定阈值的破碎区域划分出来并标记为低强度区域，土体强度高于预定阈值的区域划分出来并标记为高强度区域；步骤S3、根据每个低强度区域的强度参数不同，计算出要想达到同样的强度需要向每个低强度区域灌注的灌浆材料的量，并向每个低强度区域注入相应量的灌浆材料；步骤S4、在低强度区域表面覆盖玻璃纤维布；步骤S5、涂覆一层混凝土层，本发明根据不同破碎区域的强度不同进行针对性的灌浆，从而达到不同强度的破碎区域经过加固处理后，可以达到比较一致的强度，最终达到均匀强化隧道的目的。

本发明授权一种大断面铁路隧道围岩稳定性控制方法在权利要求书中公布了：1.一种大断面铁路隧道围岩稳定性控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1、考察铁路隧道围岩地质情况，确定隧道土体的性质，利用土体强度设备检测隧道内的强度； 步骤S2、将土体强度低于预定阈值的破碎区域划分出来并标记为低强度区域，且根据每个低强度区域的强度参数由高往低按顺序标记，将土体强度高于预定阈值的区域划分出来并标记为高强度区域； 步骤S3、根据每个低强度区域的强度参数不同，计算出要想达到同样的强度需要向每个低强度区域灌注的灌浆材料的量，并向每个低强度区域注入相应量的灌浆材料； 步骤S4、待灌浆材料硬化至第一预设强度，在低强度区域表面覆盖玻璃纤维布，且利用锚钉固定玻璃纤维布，且对于每块低强度区域，玻璃纤维布在覆盖该低强度区域的同时，还部分覆盖与该低强度区域相邻的高强度区域； 步骤S5、待灌浆材料完全硬化后，在所有的低强度区域和高强度区域表面涂覆一层混凝土层。

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