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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利混合动力车辆的控制装置及混合动力车辆的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114954429B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210085442.5，技术领域涉及：B60W20/17；该发明授权混合动力车辆的控制装置及混合动力车辆的控制方法是由野濑勇喜;池田悠人;熊泽卓;后藤嵩允设计研发完成，并于2022-01-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力车辆的控制装置及混合动力车辆的控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种混合动力车辆的控制装置及控制方法。内燃机及第一旋转电机能够经由动力分配装置而向驱动轮提供动力。停止处理使作为内燃机的多个气缸中的一个或多个气缸的停止气缸的燃烧控制停止。在执行停止处理的情况下，第一补偿处理使第一旋转电机的转矩比停止处理开始前的上述第一旋转电机的转矩增加，以补偿由于停止处理而产生的内燃机的转矩的降低量的至少一部分。

本发明授权混合动力车辆的控制装置及混合动力车辆的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种混合动力车辆的控制装置，所述控制装置应用于混合动力车辆，所述混合动力车辆具备内燃机、第一旋转电机、第二旋转电机、驱动轮及动力分配装置，所述内燃机及所述第一旋转电机构成为能够经由所述动力分配装置而向所述驱动轮提供动力，所述第二旋转电机构成为能够不经由所述动力分配装置地向所述驱动轮提供动力，所述内燃机具备多个气缸，所述控制装置构成为执行如下的处理： 停止处理，使作为所述内燃机的所述多个气缸中的一个或多个气缸的停止气缸的燃烧控制停止； 第一补偿处理，在执行所述停止处理的情况下，使所述第一旋转电机的转矩比所述停止处理开始前的所述第一旋转电机的转矩增加，以补偿由于所述停止处理而产生的所述内燃机的转矩的降低量的至少一部分；及第二补偿处理，在执行所述停止处理的情况下，使所述第二旋转电机的转矩比所述停止处理开始前的所述第二旋转电机的转矩增加，以补偿由于所述停止处理而产生的所述内燃机的转矩的降低量的至少一部分，第一输出增加量是因基于所述第一补偿处理的所述第一旋转电机的转矩的增加所引起的所述第一旋转电机的输出的增加量，第二输出增加量是因基于所述第二补偿处理的所述第二旋转电机的转矩的增加所引起的所述第二旋转电机的输出的增加量，所述控制装置构成为，执行所述第一补偿处理及所述第二补偿处理，以使得所述第一输出增加量与所述第二输出增加量之和的每规定时间的平均值等于由于所述停止处理而产生的所述内燃机的输出的每所述规定时间的降低量。

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