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龙图腾网获悉纳恩博(常州)科技有限公司申请的专利减震器及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223894869U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520736931.1，技术领域涉及：F16F13/00；该实用新型减震器及车辆是由林志强;石安心;韦活成设计研发完成，并于2025-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本减震器及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种减震器及车辆，涉及车辆减震技术领域，用于解决相关技术中适用于小型车辆的减震器无法根据不同路况自动调节所需阻尼力的问题，该减震器包括：外减震筒、内减震筒、具有空腔的阻尼杆、第一弹簧和阀杆，内减震筒沿其轴向可移动地设在外减震筒中，阻尼杆的一端固定连接在外减震筒中，阻尼杆的另一端延伸至内减震筒中，阻尼杆上设有多个节流孔；第一弹簧和阀杆均设在内减震筒中，阀杆的一端连接于第一弹簧，阀杆的另一端伸入阻尼杆的空腔中并用于封堵节流孔；车辆颠簸时内减震筒与外减震筒发生相对位移，阀杆将根据相对位移的大小改变其封堵的节流孔的面积，以改变减震筒中油液的流动阻力，无需电控设备，复杂路况下自动调节阻尼。

本实用新型减震器及车辆在权利要求书中公布了：1.一种减震器，其特征在于，包括： 外减震筒；以及， 内减震筒，所述内减震筒沿其轴向可移动地设置在所述外减震筒中，并与所述外减震筒连通，所述内减震筒和所述外减震筒中充填有油液； 具有空腔的阻尼杆，所述阻尼杆沿其轴向的第一端固定连接在所述外减震筒中，所述阻尼杆沿其轴向的第二端延伸至所述内减震筒中，所述阻尼杆上设置有多个沿其轴向间隔分布的节流孔； 第一弹簧，所述第一弹簧设置在所述内减震筒中，所述第一弹簧沿其弹性伸缩方向的一端与所述内减震筒固定连接，所述第一弹簧沿其弹性伸缩方向的另一端和所述第二端抵接； 阀杆，所述阀杆设置在所述内减震筒中，所述阀杆沿其轴向的第三端连接于所述第一弹簧，所述阀杆沿其轴向的第四端自所述第二端伸入所述阻尼杆的所述空腔中，并用于封堵所述节流孔； 所述阀杆还用于在所述内减震筒和所述外减震筒发生相对位移时根据所述相对位移的大小改变其封堵的所述节流孔的面积，以改变所述油液的流动阻力。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人纳恩博(常州)科技有限公司，其通讯地址为：213000 江苏省常州市武进区常武中路18号常州科教城创研港3号楼A座16、17层；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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