长沙海韵汽车零部件有限公司张宁获国家专利权
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龙图腾网获悉长沙海韵汽车零部件有限公司申请的专利一种汽车发动机线束抗冲击引导保护壳获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223894263U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520705335.7，技术领域涉及：F02B77/00；该实用新型一种汽车发动机线束抗冲击引导保护壳是由张宁;鞠克伟;黄艳;郭康乐;张帅;戴兵设计研发完成，并于2025-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车发动机线束抗冲击引导保护壳在说明书摘要公布了：本实用新型属于线束抗冲击保护壳技术领域，具体的说是一种汽车发动机线束抗冲击引导保护壳，包括第一壳体；所述第一壳体的顶部设有第二壳体；所述第一壳体与第二壳体之间转动连接有转动杆；所述第一壳体的侧壁上固接有凸形块；所述凸形块设在第一壳体的侧壁上呈对称设置；所述第二壳体的侧壁上固接有扣接块；所述扣接块设在第二壳体的侧壁上呈对称设置；所述凸形块与扣接块呈扣接设置；所述第一壳体的内部侧壁上固接有缓冲弹簧；所述缓冲弹簧设在第一壳体的内部呈线性阵列设置；通过上述结构，可以有效的降低线束因冲击受损的风险，橡胶还具有卓越的耐老化性能和耐候性，长期高温、高湿以及紫外线照射等恶劣环境下，也不会出现硬化、龟裂现象。
本实用新型一种汽车发动机线束抗冲击引导保护壳在权利要求书中公布了：1.一种汽车发动机线束抗冲击引导保护壳，包括第一壳体11；其特征在于：所述第一壳体11的顶部设有第二壳体12；所述第一壳体11与第二壳体12之间转动连接有转动杆13；所述第一壳体11的侧壁上固接有凸形块14；所述凸形块14设在第一壳体11的侧壁上呈对称设置；所述第二壳体12的侧壁上固接有扣接块15；所述扣接块15设在第二壳体12的侧壁上呈对称设置；所述凸形块14与扣接块15呈扣接设置；所述第一壳体11的内部侧壁上固接有缓冲弹簧16；所述缓冲弹簧16设在第一壳体11的内部呈线性阵列设置；所述缓冲弹簧16也设在第二壳体12的内部侧壁位置处；多个所述缓冲弹簧16的端部之间固接有支撑架17；所述支撑架17的内部设有三元乙丙橡胶18；所述第二壳体12的顶部开设有散热孔19；所述散热孔19设在第二壳体12的顶部呈线性阵列设置。
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