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龙图腾网获悉山东科美动力科技有限公司申请的专利一种燃气发动机冷却循环装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223894246U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520220343.2，技术领域涉及：F01P3/20；该实用新型一种燃气发动机冷却循环装置是由李波;赵亮;马学志设计研发完成，并于2025-02-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃气发动机冷却循环装置在说明书摘要公布了：本申请涉及燃气发动机冷却技术领域，且公开了一种燃气发动机冷却循环装置，包括底座和固定连接在底座上表面的燃气发动机本体，所述底座的上方设有循环冷却机构和控制机构。该一种燃气发动机冷却循环装置，通过设置的循环冷却机构显著提高了散热效率，延长了燃气发动机本体的使用寿命，采用风冷和水冷相互结合的方式，确保发动机在高温环境下的稳定运行，当第一离心式泵浦和第二离心式泵浦启动的时候可以使冷却箱中的冷却液通过输送管、第一循环冷却管和第二循环冷却管进行输送，实现对燃气发动机本体的水冷工作，配合相变热管有助于延缓温度升高的速度，增强整体冷却功能的稳定性，而安装的第一电控风扇和第二电控风扇可以实现风冷的效果。

本实用新型一种燃气发动机冷却循环装置在权利要求书中公布了：1.一种燃气发动机冷却循环装置，包括底座1和固定连接在底座1上表面的燃气发动机本体2，其特征在于：所述底座1的上方设有循环冷却机构3和控制机构4，所述循环冷却机构3包括固定连接在底座1上表面的冷却箱301和开设在燃气发动机本体2背面的空腔302，所述燃气发动机本体2的一侧安装有第一离心式泵浦303和第二离心式泵浦310，所述第一离心式泵浦303的输出端连通有输送管304，所述输送管304的输出端连通有第一循环冷却管305，所述空腔302的内壁固定连接有多个相变热管306，多个所述相变热管306的一端均与第一循环冷却管305的外表面相接触，所述相变热管306的输出端连通有第二循环冷却管307，所述第二循环冷却管307的输出端与第二离心式泵浦310的输入端相连通，所述燃气发动机本体2的另一侧固定连接有散热器308和第一电控风扇309，所述第二循环冷却管307的外表面镶嵌在散热器308的内壁中。

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