广州天马集团天马摩托车有限公司刘维嘉获国家专利权
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龙图腾网获悉广州天马集团天马摩托车有限公司申请的专利一种节能型摩托车发动机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223894243U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520423997.5，技术领域涉及：F01P3/00；该实用新型一种节能型摩托车发动机是由刘维嘉设计研发完成，并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种节能型摩托车发动机在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种节能型摩托车发动机，涉及摩托车发动机技术领域，解决了现有的摩托车发动机主要通过水泵驱动冷却液体循环，降低发动机工作的温度，但是使用水泵驱动时需要定期维护等，相对能耗与使用成本增加的技术问题；在发动机本体表面设置由不同导温性能材料制成的温导箱，设置温导箱和隔温块，进而在发动机本体发热后，温导箱内部的隔温块会移动，带动轴和带动杆会往复移动，促使连接轴不同步旋转、驱动杆旋转，驱动杆的旋转促使驱动块往复移动，实现水循环，在发动机本体与外部环境温差越大的状况下，驱动块将会往复滑动的更快，进而加快冷却管内部液体的循环，且其降温可以不通过单独的电源等驱动，相对使用成本更低。
本实用新型一种节能型摩托车发动机在权利要求书中公布了：1.一种节能型摩托车发动机，包括发动机本体1和冷却管2，其特征在于，所述发动机本体1和冷却管2之间设置有循环机构，所述循环机构包括： 水箱31，所述水箱31固定连接在发动机本体1的一侧，所述水箱31和发动机本体1表面固定连接有温导箱32，所述温导箱32内部滑动连接有隔温块33，所述隔温块33表面与温导箱32之间存在间隙；所述温导箱32内部滑动连接有带动杆34，所述隔温块33上远离发动机本体1的一侧固定连接有带动轴35，所述带动杆34和带动轴35的一端转动连接有连接轴36； 驱动杆37，所述驱动杆37与连接轴36固定连接，所述带动杆34与连接轴36接触位置与驱动杆37中心的连线和所述带动轴35与连接轴36接触位置与驱动杆37中心的连线呈90度； 所述驱动杆37上远离温导箱32一侧滑动连接有驱动块38，所述驱动块38表面与水箱31内壁贴合，所述水箱31内部固定连接有两个单向阀39。
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