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龙图腾网获悉杭州泛舟科技有限公司申请的专利一种双电池驱动的电动车结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223891117U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202323544861.X，技术领域涉及：B62J43/20；该实用新型一种双电池驱动的电动车结构是由杨草源;蒋周建;包涌鑫;姚情设计研发完成，并于2023-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双电池驱动的电动车结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及电动车领域，公开了一种双电池驱动的电动车结构，其技术方案要点是包括车架本体和主支架，主支架用于连接前车轮和车座，主支架上设置有第一电池和第二电池，主支架和第二电池之间设置有连接组件以使主支架和第二电池可拆卸连接，主支架上固定连接有连接爪，活动板和安装壳体之间形成有安装间隙，当活动板和主支架抵触时，活动板和主支架的接触面为安装平面，且连接爪进入连接槽并限制连接爪和安装壳体在平行安装平面方向上的相对移动，活动板与安装壳体滑动连接，活动板上形成有限位槽，限位槽与安装间隙相连通，当活动板与安装壳体相对滑动时，限位槽能够与连接爪相抵以固定连接爪和安装壳体，具有双电池供电续航能力好的特点。

本实用新型一种双电池驱动的电动车结构在权利要求书中公布了：1.一种双电池驱动的电动车结构，包括车架本体1和主支架11，所述主支架11用于连接前车轮和车座，其特征在于：所述主支架11上设置有第一电池和第二电池，所述主支架11和所述第二电池之间设置有连接组件以使所述主支架11和第二电池可拆卸连接， 所述连接组件包括安装壳体2和活动板21，所述主支架11上固定连接有连接爪3，所述安装壳体2上形成有连接槽，所述活动板21和所述安装壳体2之间形成有安装间隙，当所述活动板21和主支架11抵触时，所述活动板21和所述主支架11的接触面为安装平面，且所述连接爪3进入连接槽并限制连接爪3和安装壳体2在平行安装平面方向上的相对移动，所述活动板21与所述安装壳体2滑动连接，所述活动板21上形成有限位槽211，所述限位槽211与所述安装间隙相连通，当所述活动板21与所述安装壳体2相对滑动时，所述限位槽211能够与连接爪3相抵以固定连接爪3和安装壳体2。

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