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龙图腾网获悉广州小鹏汽车科技有限公司申请的专利电池充放电装置和新能源汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223890818U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520355259.1，技术领域涉及：B60L53/00；该实用新型电池充放电装置和新能源汽车是由徐海清;刘光生;王保;仲亮设计研发完成，并于2025-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池充放电装置和新能源汽车在说明书摘要公布了：本实用新型实施例提出一种电池充放电装置和新能源汽车，其中的电池充放电装置包括充电接口，用于接入外部直流电源，包括正极接入端和负极接入端；电驱总成，包括电机、第一桥臂和第二桥臂；所述电机的各相线分别与所述第一桥臂的第一端和所述第二桥臂的第一端连接，所述电机的中性线与所述正极接入端或所述负极接入端连接；所述第一桥臂的第二端与所述正极接入端连接，和或所述第二桥臂的第二端与所述负极接入端连接；电池包接口，其用于接入动力电池包正极的第一接入端与所述电机的中性线连接，其用于接入所述动力电池包负极的第二接入端与所述第二桥臂的第二端连接。实现在充电桩输出电压小于电池充电电压的情况下，仍能满足电池充电需求。

本实用新型电池充放电装置和新能源汽车在权利要求书中公布了：1.一种电池充放电装置，其特征在于，包括： 充电接口，用于接入外部直流电源，包括正极接入端和负极接入端； 电驱总成，包括电机、第一桥臂和第二桥臂；所述电机的各相线分别与所述第一桥臂的第一端和所述第二桥臂的第一端连接，所述电机的中性线与所述正极接入端或所述负极接入端连接；所述第一桥臂的第二端与所述正极接入端连接，和或所述第二桥臂的第二端与所述负极接入端连接； 电池包接口，其用于接入动力电池包正极的第一接入端与所述电机的中性线连接，其用于接入所述动力电池包负极的第二接入端与所述第二桥臂的第二端连接； 在所述外部直流电源的输出电压低于所述动力电池包的充电电压的情况下，所述第一桥臂和所述第二桥臂交替通断，或者所述第二桥臂交替通断，以交替切换电感储能回路和电池充电回路； 所述电感储能回路用于为所述电机中的电感进行充电，所述电感储能回路包括所述外部直流电源和所述电感； 所述电池充电回路用于为所述动力电池包进行充电，所述电池充电回路包括所述电感和所述动力电池包。

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