格至控智能动力科技(上海)有限公司柴少彪获国家专利权
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龙图腾网获悉格至控智能动力科技(上海)有限公司申请的专利驱动机构及增程式混合动力车获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223890796U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520725155.5,技术领域涉及:B60K6/44;该实用新型驱动机构及增程式混合动力车是由柴少彪;刘文一;吴林涛;汤会芳;李浩瀚设计研发完成,并于2025-04-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本驱动机构及增程式混合动力车在说明书摘要公布了:本申请涉及混合动力车驱动的技术领域,具体涉及一种驱动机构及增程式混合动力车,包括发动机;输出组件,其包括:增程组件,其包括增程器、连接于增程器的输出轴上的增程器齿轮;枢纽组件,其包括:中间轴,其沿远离增程器的输出轴方向设置;输出齿轮,其空套设于中间轴上,且与整车车轮传动连接;同步件,其连接于中间轴上,且位于增程器齿轮、输出齿轮之间,以选择性与增程器齿轮或输出齿轮同步;电机,其输出轴与中间轴传动连接,且位于中间轴远离整车车轮的一侧。本申请具有减少传动齿轮的使用,降低控制难度,提高集成度的效果。
本实用新型驱动机构及增程式混合动力车在权利要求书中公布了:1.驱动机构,其特征在于,包括: 增程组件,其包括增程器1、连接于所述增程器1的输出轴上的增程器齿轮10; 枢纽组件,其包括: 中间轴2,其沿远离所述增程器1的输出轴方向设置; 输出齿轮31,其空套或固定设于所述中间轴2上,且与整车车轮传动连接; 同步件3,其连接于所述中间轴2上,且位于所述增程器齿轮10、所述输出齿轮31之间,其中,当所述输出齿轮31空套设于所述中间轴2上,所述同步件3选择性与所述增程器齿轮10或所述输出齿轮31同步;当所述输出齿轮31固定设于所述中间轴2上,所述同步件3选择性与所述增程器齿轮10同步; 电机4,其输出轴与所述中间轴2传动连接,且位于所述中间轴2远离所述整车车轮的一侧。
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