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龙图腾网获悉昆明船舶设备研究试验中心(中国船舶集团有限公司七五〇试验场)申请的专利一种水下航行体控制段装配调试工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223889893U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420944173.8，技术领域涉及：B25B27/00；该实用新型一种水下航行体控制段装配调试工装是由伊贵兴;段鹏;王奕昆设计研发完成，并于2024-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种水下航行体控制段装配调试工装在说明书摘要公布了：本实用新型公开一种水下航行体控制段装配调试工装，包括：行走机构；支承架，支承架连接在行走机构上方；升降组件，升降组件的下方两端连接在行走机构上，升降组件的下方中部位于支承架上；夹持箍架，夹持箍架转动连接在升降组件上方，夹持箍架包括彼此呈相对平行设置的连接条和连接在两根连接条两端之间的锁紧环箍，锁紧环箍内侧设有防滑护垫；调节组件，调节组件设置在支承架上方一端，调节组件与升降组件啮合连接；定位销，定位销穿过升降组件与夹持箍架连接进行限位。本实用新型装配方便、安全可靠，能够有效减少控制段装配调试所需劳动力，实现提高装配调试工作效率和降低劳动成本。

本实用新型一种水下航行体控制段装配调试工装在权利要求书中公布了：1.一种水下航行体控制段装配调试工装，其特征在于，包括： 行走机构1； 支承架2，支承架2连接在行走机构1上方； 升降组件3，升降组件3的下方两端连接在行走机构1上，升降组件3的下方中部位于支承架2上； 夹持箍架4，夹持箍架4转动连接在升降组件3上方，夹持箍架4包括彼此呈相对平行设置的连接条41和连接在两根连接条41两端之间的锁紧环箍，锁紧环箍内侧设有防滑护垫46； 调节组件5，调节组件5设置在支承架2上方一端，调节组件5与升降组件3啮合连接； 定位销6，定位销6穿过升降组件3与夹持箍架4连接进行限位； 其中，定位销6穿过插销孔3441连接在对应的定位孔3411内进行限位； 所述定位销6整体呈“T”字形结构，定位销6的连接端设有与定位孔3411适配的外螺纹段； 所述调节组件5包括： 传动齿轮51，传动齿轮51通过传动齿轮支架连接在支撑板21上； 减速齿轮52，减速齿轮52通过减速齿轮支架连接在齿条板33和传动齿轮51之间的支撑板21上； 摇手53，摇手53通过摇手支架转动连接在传动齿轮51一端外侧； 其中，摇手53的一端与传动齿轮51的连接轴连接；减速齿轮52分别与传动齿轮51和齿条板33啮合连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人昆明船舶设备研究试验中心(中国船舶集团有限公司七五〇试验场)，其通讯地址为：650000 云南省昆明市盘龙区人民东路3号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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