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龙图腾网获悉中车长春轨道客车股份有限公司申请的专利一种转向架轴承压装设备的模拟控制装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223889353U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520279261.5，技术领域涉及：B23P19/02；该实用新型一种转向架轴承压装设备的模拟控制装置是由李铁钢;于洪涛;王洪志;冯丽萍设计研发完成，并于2025-02-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种转向架轴承压装设备的模拟控制装置在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种转向架轴承压装设备模拟控制装置，包括网孔盘、按钮盒、PLC、急停按钮SB1、启动按钮SB2、停止按钮SB3、按钮SB4‑7、转换开关SA1‑4、限位开关SP1、继电器KA0至K07、开关电源、保险、3P空开QF、熔断器FU1、熔断器FU2、熔断器FU3、接触器KM1、接触器KM1线圈、指示灯HL1、热元件FR1和电机M1，如上元器件组成主回路和控制回路；装置已经完成了各个控制元件之间的电气连接，实现了转向架轴承压装设备的下降，回程，压力调节设定，装置通用性强，性能稳定，有很大的推广价值。

本实用新型一种转向架轴承压装设备的模拟控制装置在权利要求书中公布了：1.一种转向架轴承压装设备的模拟控制装置，其特征在于，包括PLC、急停按钮SB1、启动按钮SB2、停止按钮SB3、按钮SB4-7、转换开关SA1-4、限位开关SP1、继电器KA0至K07、开关电源、保险、3P空开QF、熔断器FU1、熔断器FU2、熔断器FU3、接触器KM1、接触器KM1线圈、指示灯HL1、热元件FR1和电机M1，如上元器件组成主回路和控制回路； 所述的主回路包括：三相380V电源连接至3P空开QF上侧，3P空开QF空开下侧接熔断器FU1,熔断器FU1下侧连接接触器KM1,接触器KM1下侧接热元件FR1，热元件FR1下侧接电机M1,同时3P空开QF下侧接熔断器FU2，经过变压器接熔断器FU3,熔断器FU3分别接接触器KM1常开辅助触点和急停按钮SB1，所述的接触器KM1常开辅助触点接指示灯HL1，所述的急停按钮SB1下侧接启动按钮SB2和接触器KM1常开辅助触点,启动按钮SB2、接触器KM1常开辅助触点并联接停止按钮SB3,停止按钮SB3接热元件FR1，热元件FR1接接触器KM1线圈； 所述的控制回路包括：控制电路5号和0号线分别接PLC的L、N端子，开关电源24-接PLC的COM1点，24+接转换开关SA1、转换开关SA2、转换开关SA3、转换开关SA4、按钮SB4、按钮SB5、按钮SB6、按钮SB7和限位开关SP1的公共端，通过转换开关SA1、转换开关SA2、转换开关SA3、转换开关SA4、按钮SB4、按钮SB5、按钮SB6、按钮SB7和限位开关SP1输入到PLC的000至008输入端子,5号线接熔断器FU4上侧，熔断器FU4下侧接PLC的COM2点，0号线接继电器KA0至KA7的公共端，PLC的输出端子1000至1007端子分别接继电器KA0至KA7线圈。

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