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龙图腾网获悉飞友科技有限公司申请的专利一种基于航班流控限制信息的自主放行排序方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121354388B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511926629.3，技术领域涉及：G08G5/30；该发明授权一种基于航班流控限制信息的自主放行排序方法及系统是由李玉成;方海保;宣彤;郑洪峰设计研发完成，并于2025-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于航班流控限制信息的自主放行排序方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于航班流控限制信息的自主放行排序方法及系统，方法包括：将流控限制信息结构化为包含时间、航路点及通行能力的数字化约束并存储；根据该约束筛选受影响航班，并将其区分为具有固定计算起飞时间的A类航班和无固定时间的B类航班；以A类航班时间为基准，在满足计算撤轮挡时间与流控容量等多重约束下，为B类航班动态计算分配建议起飞时隙；最终整合生成航班自主放行排序序列并输出。本申请的方法及系统实现了放行排序从人工经验决策到智能化自动计算的转变，在保障指令遵从性的同时，显著提升了排序效率、合理性与系统应对动态变化的鲁棒性。

本发明授权一种基于航班流控限制信息的自主放行排序方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于航班流控限制信息的自主放行排序方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、获取至少一条流控限制信息并将其结构化为数字化约束，所述数字化约束包含流控限制时间段、流控限制航路点坐标以及所述航路点的每分钟通行架次数值，并将数字化约束存储至流控数据库； S2、基于数字化约束中的流控限制时间段和流控限制航路点坐标，从航班动态数据库中筛选出计划起飞时间处于流控限制时间段内且飞行计划航路中包含流控限制航路点坐标的受影响航班； S3、根据各受影响航班是否已具有系统下发的计算起飞时间，将受影响航班划分为具有固定计算起飞时间的A类航班和无固定计算起飞时间的B类航班； S4、以所述A类航班的固定计算起飞时间为时间基准，在满足不早于所述B类航班的计算撤轮挡时间、且满足所述数字化约束中对应的每分钟通行架次数值约束的条件下，为每一所述B类航班动态计算分配一个建议起飞时隙； S5、整合所有A类航班的固定计算起飞时间以及所有B类航班的建议起飞时隙，生成并输出一个完整的航班自主放行排序序列。

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