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龙图腾网获悉浙江埃科汽车技术服务有限公司申请的专利一种基于多判断逻辑融合的智能座舱磁场兼容性测试方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121276225B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511860662.0，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种基于多判断逻辑融合的智能座舱磁场兼容性测试方法及系统是由黄恒;刘伦旭;郑康设计研发完成，并于2025-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于多判断逻辑融合的智能座舱磁场兼容性测试方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车电子磁场兼容性测试技术领域，具体公开了一种基于多判断逻辑融合的智能座舱磁场兼容性测试方法及系统。本发明通过构建局部动态坐标系建立精确磁场基准，并采用三层递进判断逻辑：首先进行静态兼容性筛查，通过计算磁场差分波动排除固有干扰；随后执行动态扫描，通过聚类分析识别可复现的敏感工况；最后对敏感工况进行磁逆问题解析，精确定位物理位置合理且贡献度高的不兼容源。该方法通过“筛选‑识别‑定位”的闭环流程，实现了从被动检测到主动定位的跨越，最终依托知识库智能推荐并验证最优补偿策略，显著提升了测试效率、精准性与自动化水平。

本发明授权一种基于多判断逻辑融合的智能座舱磁场兼容性测试方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于多判断逻辑融合的智能座舱磁场兼容性测试方法，其特征在于，包括： S100：构建动态测试舱体，通过其内部的三轴参考磁强计阵列采集地磁数据，结合GNSS与地磁模型数据库校验地磁数据，合格后以实测地磁北向与垂直方向建立局部动态坐标系； S200：以局部动态坐标系为基准将智能座舱固定在运动平台上，在座舱关键电子模块附近布设磁传感器作为待测节点，在舱外布置磁强计作为参考节点；根据地磁倾角执行零磁投影对齐，调整座舱姿态使主交互轴与地磁场矢量共面；进入第一层判断逻辑：若所有待测节点与参考节点的磁场矢量差值波动在静态容限阈值内，则判定静态兼容并进入动态测试，否则终止测试； S300：基于局部动态坐标系设定动态测试轨迹及粗粒度扫描区间，实时计算区间内磁强差分幅值，进入第二层判断逻辑：若幅值突变事件经多维聚类形成稳定高敏感工况簇则提取为敏感工况，否则视为噪声继续扫描； S400：对每一敏感工况的对应电子模块进行磁逆问题解析，进入第三层判断逻辑：若解析收敛并定位到物理位置合理、磁场贡献度高的不兼容源则判定成功，否则重新执行S300； S500：对不兼容源采用电磁兼容知识库中的策略进行补偿后重新测试，选取通过全部三层判断逻辑的策略为最优补偿策略。

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