贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司刘建军获国家专利权
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龙图腾网获悉贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司申请的专利一种流动水域浮船顶升振动抑制控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121224813B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511804366.9,技术领域涉及:B61L27/53;该发明授权一种流动水域浮船顶升振动抑制控制方法是由刘建军;叶洪平;杨健;万麟;李少华;黄龙江;朱金波;李海岗设计研发完成,并于2025-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种流动水域浮船顶升振动抑制控制方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种流动水域浮船顶升振动抑制控制方法,涉及船舶与海洋工程技术领域,根据流动水域的常规环境参数确定浮箱的基础浮力值,并确定浮箱的浮力正常波动范围,在浮箱关键位置分别设置对应的传感器,获取浮箱的浮力波动数据,建立浮力波动与阻尼调节的对应关系,获取当前浮力波动数据,根据对应关系生成控制指令,持续采集阻尼调节后的浮力波动数据,并动态优化阻尼调节参数,本发明通过实时监测浮箱关键位置的浮力波动数据,结合环境参数动态分析浮力变化特征,建立了浮力波动与阻尼调节参数之间的精确对应关系,通过持续采集调节后的浮力波动数据并动态优化阻尼参数,保障了浮船顶升作业的安全性、精度和稳定性。
本发明授权一种流动水域浮船顶升振动抑制控制方法在权利要求书中公布了:1.一种流动水域浮船顶升振动抑制控制方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤S1,根据流动水域的常规环境参数确定浮箱的基础浮力值,并确定浮箱的浮力正常波动范围; 步骤S2,在浮箱关键位置分别设置对应的传感器,通过所述传感器获取浮箱的浮力波动数据,并判断是否需要进行阻尼调节; 步骤S3,建立浮力波动与阻尼调节的对应关系; 步骤S4,获取当前浮力波动数据,当需要进行阻尼调节时,根据所述对应关系生成控制指令,调节阻尼调节参数; 步骤S5,持续采集阻尼调节后的浮力波动数据,并动态优化阻尼调节参数; 所述步骤S3具体包括: 分别获取不同水域工况和不同装载状态下的浮力波动原始数据,同时获取阻尼器在不同阻尼调节参数下的抑制效果数据; 所述不同水域工况包括平静水域、波浪水域和湍急水流水域; 所述不同装载状态包括满载状态、空载状态和偏载状态; 所述不同阻尼调节参数包括阻尼系数调节量、阻尼调节速度和阻尼调节维持时间; 所述抑制效果数据包括波动衰减率、系统稳定恢复时间和残余振动强度; 将相同水域工况且相同装载状态下的浮力波动原始数据和阻尼器在不同阻尼调节参数下的抑制效果数据分别进行一一对应,获取数据集; 将所述数据集进行数据清洗剔除异常值,获取第一数据集,运用统计分析法将所述第一数据集中的浮力波动根据特征差异按设定组合划分为不同浮力波动类型,获取第二数据集,对所述第二数据集中的同类型浮力波动进行分析,建立浮力波动与阻尼调节的对应关系; 所述特征差异包括浮力波动幅度不同、浮力波动频率不同和浮力波动趋势不同; 所述浮力波动幅度包括微小波动、中等波动和大幅波动; 所述浮力波动频率包括高频波动和低频波动; 所述浮力波动趋势包括上升趋势、下降趋势和平稳趋势; 所述设定组合包括浮力波动幅度、浮力波动频率与浮力波动趋势的组合; 所述对所述第二数据集中的同类型浮力波动进行分析,建立浮力波动与阻尼调节的对应关系具体包括: 提取同类型浮力波动对应的阻尼调节参数和抑制效果数据,对比所述同类型浮力波动在不同阻尼调节参数下对应的抑制效果数据,量化所述抑制效果数据,筛选所述抑制效果数据中波动衰减率最快、系统稳定恢复时间最短和残余振动强度最小时的阻尼调节参数,判定所述阻尼调节参数为所述同类型浮力波动的最优阻尼调节参数。
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