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龙图腾网获悉中交第一航务工程勘察设计院有限公司申请的专利一种土工格室加固碎石基层厚度设计方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121211575B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511752040.6，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种土工格室加固碎石基层厚度设计方法及装置是由叶祥记;季则舟;赵鑫;王翔;邳青岭;王丽;池海;王俊杰设计研发完成，并于2025-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种土工格室加固碎石基层厚度设计方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提出一种土工格室加固碎石基层厚度设计方法及装置，该方法先获取格室参数和填料参数。再以格室高度与填料中值粒径的比率为输入参数，结合预设增强函数和格室焊接效率系数生成模量增强值，将其与填料模量相乘得出复合模量。该方法量化关键参数构建模量增强模型，突破传统设计经验依赖强、安全系数僵化、计算效率低的局限。通过动态安全系数与迭代算法，实现车辙深度与安全储备的精准匹配，使基层厚度减薄，同时将计算效率提升，有效节约工程成本，适用于软弱地基道路工程场景。

本发明授权一种土工格室加固碎石基层厚度设计方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种土工格室加固碎石基层厚度设计方法，其特征在于，包括： 获取格室参数和填料参数，所述格室参数包括格室高度和格室焊接效率系数，所述填料参数包括填料中值粒径和填料模量； 根据所述格室高度、所述填料中值粒径和所述格室焊接效率系数，构建模量增强值，包括：计算所述格室高度与所述填料中值粒径的比率作为输入参数；基于预设的增强函数，根据所述输入参数和所述格室焊接效率系数生成模量增强值； 将所述模量增强值与所述填料模量相乘，生成复合模量，公式如下： ； 其中，为复合模量；1为常数项；2.2为线性系数；为格室高度与填料中值粒径的比率；0.3为幂次；为格室焊接效率系数；为填料模量； 基于所述复合模量、地基参数、交通荷载参数以及动态安全系数计算基层厚度，包括： 获取扩展输入参数，所述扩展输入参数包括地基不排水抗剪强度、地基模量、单轮荷载、轮胎接地半径、设计荷载循环次数、允许车辙深度； 计算模量比，公式为： ； 其中，为地基模量； 通过迭代法求解厚度h，厚度计算公式为： ； 其中，为荷载循环次数衰减函数，N为设计荷载循环次数，为填料内摩擦角强化函数，为填料内摩擦角，为模量比衰减函数，为地基不排水抗剪强度，P为单轮荷载，r为轮胎接地半径，为动态安全系数，根据允许车辙深度由公式确定，其中s为允许车辙深度，1.2为基准系数，0.05为缩放系数，25为车辙深度参考值。

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