华东交通大学张凯迪获国家专利权
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龙图腾网获悉华东交通大学申请的专利压弯剪扭作用下预制拼装桥墩承载力确定方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121145322B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511676589.1,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权压弯剪扭作用下预制拼装桥墩承载力确定方法及系统是由张凯迪;臧晗宇;庄海洋;许紫刚;刘旭晨;黄永虎设计研发完成,并于2025-11-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本压弯剪扭作用下预制拼装桥墩承载力确定方法及系统在说明书摘要公布了:本发明涉及桥梁工程技术领域,具体为压弯剪扭作用下预制拼装桥墩承载力确定方法及系统,包括确定预制拼装桥墩的受力破坏模型和分析假定条件,进而建立极限轴力表达式和剪力平衡方程;对极限轴力表达式、剪力平衡方程、弯矩方程和扭矩方程进行推导得到预制拼装桥墩统一分析方程;基于抗剪承载力数据和接缝受力情况构建接缝抗扭承载力计算公式;根据预制拼装桥墩统一分析方程和接缝抗扭承载力计算公式对不同预制拼装桥墩进行峰值荷载计算和试验对比。本发明综合考虑了压力、弯矩、剪力和扭矩的共同作用,能够更准确地反映预制拼装桥墩的受力情况,实现了压弯剪扭荷载作用下预制拼装桥墩峰值承载力和峰值扭矩的准确预测。
本发明授权压弯剪扭作用下预制拼装桥墩承载力确定方法及系统在权利要求书中公布了:1.压弯剪扭作用下预制拼装桥墩承载力确定方法,其特征在于,包括如下步骤: 确定预制拼装桥墩的受力破坏模型和分析假定条件,基于所述受力破坏模型和所述分析假定条件建立预制拼装桥墩的极限轴力表达式和剪力平衡方程; 构建预制拼装桥墩的弯矩方程和扭矩方程,对所述极限轴力表达式、所述剪力平衡方程、所述弯矩方程和所述扭矩方程进行推导,以得到预制拼装桥墩统一分析方程; 获取预制拼装桥墩的抗剪承载力数据和接缝受力情况,根据所述抗剪承载力数据和所述接缝受力情况构建接缝抗扭承载力计算公式; 根据所述预制拼装桥墩统一分析方程和所述接缝抗扭承载力计算公式对不同预制拼装桥墩进行峰值荷载计算和试验对比,实现压弯剪扭荷载作用下预制拼装桥墩峰值承载力和峰值扭矩的预测; 所述对所述极限轴力表达式、所述剪力平衡方程、所述弯矩方程和所述扭矩方程进行推导,以得到预制拼装桥墩统一分析方程包括: 将所述极限轴力表达式,所述剪力平衡方程和所述扭矩方程代入弯矩方程中进行推导得到预制拼装桥墩统一分析方程; 所述预制拼装桥墩统一分析方程,满足如下关系: , 其中,为预制拼装桥墩的受扭承载力,为预制节段拼装桥墩在纯扭荷载下的峰值扭矩,为预制拼装桥墩的受剪承载力,为预制节段拼装桥墩在纯剪荷载下的剪力,为预制拼装桥墩的极限受压,为预制节段拼装桥墩在纯压荷载下的轴力,为预制拼装桥墩的受弯承载力,为预制节段拼装桥墩在纯弯荷载下的弯矩。
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