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龙图腾网获悉交通运输部公路科学研究所申请的专利一种全组分多源固废沥青混合料设计方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121122462B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511680701.9，技术领域涉及：G16C20/10；该发明授权一种全组分多源固废沥青混合料设计方法和系统是由孙明志;宫兴;钟科;赵振宇设计研发完成，并于2025-11-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种全组分多源固废沥青混合料设计方法和系统在说明书摘要公布了：本发明提出了一种全组分多源固废沥青混合料设计方法和系统，涉及数据处理技术领域，包括：对获取的固废沥青混合料的试验配比数据进行预处理，生成混合料数据集；利用预设约束条件对混合料数据集进行筛选，得到多个满足性能指标特征的候选配比点；性能指标特征包括与粒径相关的级配结构特征、与高温流动性和水敏感性相关的黏结体系特征、与空隙率和饱和度相关的成型体积与施工特征，以及与服役场景相关的上下文嵌入特征；将性能指标特征进行拼接后输入至训练好的门控专家网络，得到对应的性能预测均值和性能波动均值；基于性能预测均值和性能波动均值对所述候选配比点进行可靠性分析，并将可靠度大于预设阈值的候选配比点确定为目标配比点。

本发明授权一种全组分多源固废沥青混合料设计方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种全组分多源固废沥青混合料设计方法，其特征在于，包括： 对获取的固废沥青混合料的试验配比数据进行预处理，生成混合料数据集；所述固废沥青混合料包括废建筑混凝土再生粗集料、钢渣中砂、磨细矿渣粉和再生沥青结合料；所述试验配比数据包括动稳定度、浸水马歇尔保留强度比、压实后空隙率、矿料间隙率和饱和度； 利用预设约束条件对所述混合料数据集进行筛选，得到多个满足性能指标特征的候选配比点；所述预设约束条件包括：固废组分类型、固废组分掺量、固废组分比例；所述性能指标特征包括与粒径相关的级配结构特征、与高温流动性和水敏感性相关的黏结体系特征、与空隙率和饱和度相关的成型体积与施工特征，以及与服役场景相关的上下文嵌入特征； 将每个所述候选配比点的性能指标特征进行拼接后输入至训练好的门控专家网络，得到每个门控专家输出的门控表征；基于当前测试场景与各个门控专家的适配度确定每个门控专家对应的专家权重；利用所述专家权重对所述门控表征进行加权融合，得到每个所述候选配比点对应的性能预测均值和性能波动均值；所述门控专家网络包括多个不同类型的门控专家； 基于所述性能预测均值和性能波动均值对所述候选配比点进行可靠性分析，并将可靠度大于预设阈值的候选配比点确定为目标配比点。

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