买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉四川省公路规划勘察设计研究院有限公司申请的专利一种高原梯度带车辆CO2排放因子计算模型的构建方法、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121073507B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511604784.3，技术领域涉及：G06Q30/018；该发明授权一种高原梯度带车辆CO2排放因子计算模型的构建方法、设备及介质是由何云勇;黄鑫;高建平;何恩怀;孙璐;方信设计研发完成，并于2025-11-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高原梯度带车辆CO2排放因子计算模型的构建方法、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明涉及交通运输环境工程与碳排放评估技术领域，特别涉及一种高原梯度带车辆CO22排放因子计算模型的构建方法、设备及介质。通过该方法，得到路线级CO22排放因子分布图谱，针对不同海拔区间，形成不同的量化计算模型。为低碳公路设计提供了具体的、量化的设计依据。通过实证数据首次揭示了高原梯度带CO22排放速率存在显著的海拔分段效应，创新性地提出了分区构建计算模型的方法。该方法克服了传统单一模型在复杂高原环境下适应性差、预测失准的缺陷，通过为不同海拔区间建立差异化的定量模型如低海拔二次函数、高海拔S型函数，最终形成的分区模型为高原公路碳排放精准核算、低碳路线优化及绿色交通建设提供了核心理论工具与决策依据。

本发明授权一种高原梯度带车辆CO2排放因子计算模型的构建方法、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种高原梯度带车辆CO2排放因子计算模型的构建方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1、获取目标公路路线的线形数据与海拔数据；在高原梯度带高速公路进行实车排放试验，采集车辆运行工况、环境参数及CO2排放数据； 步骤2、分析CO2排放速率随海拔高度的变化规律，根据其分布特征的拐点确定用于划分海拔区间的海拔分段阈值；所述海拔分段阈值将路线划分为第一海拔区间和第二海拔区间； 步骤3、基于所述海拔分段阈值，将实车试验数据划分为不同的数据集； 步骤4、针对不同海拔区间对应的数据集，分别建立道路线形指标与CO2排放因子的定量关联模型，形成与各海拔区间相匹配的CO2排放因子计算模型，所述CO2排放因子计算模型为CO2排放因子与道路纵坡的定量关联模型；其中，针对所述第一海拔区间的关联模型为二次函数模型，CO2排放因子随坡度增大呈先增大后减小的趋势；针对所述第二海拔区间的关联模型为S型增长函数模型，其CO2排放因子随坡度增大呈S型增长趋势。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，其通讯地址为：610000 四川省成都市中国(四川)自由贸易试验区成都高新区天府一街535号1栋3层2号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。