上海航数智能科技有限公司卢涛获国家专利权
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龙图腾网获悉上海航数智能科技有限公司申请的专利一种模拟复杂载荷下的飞机导管连接件弯曲疲劳测试装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121049069B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511361392.9,技术领域涉及:G01N3/38;该发明授权一种模拟复杂载荷下的飞机导管连接件弯曲疲劳测试装置是由卢涛;王鹂辉;张文辉设计研发完成,并于2025-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种模拟复杂载荷下的飞机导管连接件弯曲疲劳测试装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种模拟复杂载荷下的飞机导管连接件弯曲疲劳测试装置,涉及疲劳强度检测技术领域,其技术方案包括:包括伺服电机、同轴度调节系统、挠度调节系统、密封圆棒、测试件、压力传感器、位移传感器、固定平台和复杂载荷加载机构,复杂载荷加载机可精准模拟实际工况中的周向载荷,在同一测试过程中施加复杂载荷,真实还原导管连接件在飞机液压系统中的复杂受力状态,使测试结果更贴近实际使用情况,大幅提高了测试数据的可靠性,同时通过压力传感器、位移传感器和位置传感器对检测结果进行实时监测,避免因限位失效导致测试数据异常或设备损坏,同时设置锁紧装置,防止测试过程中手柄意外移动导致限位失效。
本发明授权一种模拟复杂载荷下的飞机导管连接件弯曲疲劳测试装置在权利要求书中公布了:1.一种模拟复杂载荷下的飞机导管连接件弯曲疲劳测试装置,包括伺服电机1、同轴度调节系统2、挠度调节系统3、密封圆棒4、测试件5、压力传感器、位移传感器和固定平台8,其特征在于: 还包括复杂载荷加载机构6,所述复杂载荷加载机构6包括升降台601和夹持筒座603,所述升降台601设置于固定平台8的上方,所述升降台601的上方固定安装有丝杆605,所述夹持筒座603滑动安装于升降台601的上端,所述夹持筒座603内转动安装有夹持筒606,所述夹持筒606对测试件5的一端进行夹持,所述夹持筒座603内还转动安装有蜗杆一607、蜗轮一608、蜗杆二609和蜗轮二610,所述蜗杆一607与蜗轮一608相配合,所述蜗轮一608与夹持筒606固定连接,所述蜗杆二609与蜗轮二610相配合,所述蜗轮二610内固定安装有丝杠螺母611,所述丝杠螺母611与丝杆605相配合; 所述复杂载荷加载机构6还包括调节箱604,所述调节箱604固定安装于夹持筒座603的一侧,所述调节箱604内平行转动安装有从动轴一612、从动轴二613和驱动轴614,所述从动轴一612与蜗杆一607固定连接,所述从动轴二613与蜗杆二609固定连接,所述驱动轴614上固定安装有多个驱动轮623,所述从动轴一612和从动轴二613上均转动安装有大皮带轮615和小皮带轮616,各个所述大皮带轮615和小皮带轮616分别通过皮带与对应的驱动轮623连接,所述从动轴一612和从动轴二613均滑动安装有调节键617,各个所述调节键617设置于对应的大皮带轮615与小皮带轮616之间,所述大皮带轮615和小皮带轮616的内侧面均设有多个连接槽619,所述调节键617的两侧均设有多个与连接槽619相配合的连接凸块620; 所述调节箱604上滑动安装有两个拨动叉618,所述拨动叉618的一端固定安装有半圆环,所述调节键617的中部设有环槽,各个所述半圆环贴合对应的环槽设置,所述拨动叉618的另一端穿插过调节箱604至外部。
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