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龙图腾网获悉交通运输部天津水运工程科学研究所申请的专利一种基于BIM的码头泊位结构安全监测预警方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121030898B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511553827.X，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种基于BIM的码头泊位结构安全监测预警方法及系统是由张勇;孙高成;乔小利;韩冉冉;赵维玲;张宇亭;李明玉;李金一设计研发完成，并于2025-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于BIM的码头泊位结构安全监测预警方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及码头泊位监测技术领域，具体涉及一种基于BIM的码头泊位结构安全监测预警方法及系统，包括：构建码头泊位结构的BIM模型，通过传感器网络采集结构运行过程中的物理参数；对采集的物理参数进行多因素耦合分析以确定结构模态耦合效应；基于所述模态耦合效应计算结构动态安全裕度，根据所述动态安全裕度生成自适应预警阈值；当监测到的结构参数超出所述自适应预警阈值时发出预警信号；本发明能够实现对码头泊位结构动态风险的精准评估，为其全生命周期安全提供可靠保障。

本发明授权一种基于BIM的码头泊位结构安全监测预警方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于BIM的码头泊位结构安全监测预警方法，其特征在于，包括： S1：构建码头泊位结构的BIM模型，通过传感器网络采集结构运行过程中的物理参数； S2：对采集的物理参数进行多因素耦合分析以确定结构模态耦合效应； S3：基于所述模态耦合效应计算结构动态安全裕度，根据所述动态安全裕度生成自适应预警阈值； S4：当监测到的结构参数超出所述自适应预警阈值时发出预警信号； 所述多因素耦合分析包括获取船舶撞击力频率、结构固有频率、温度变化量、参考温度、水位密度变化、淡水密度基准、徐变应力增量及材料屈服强度，将上述参数代入预设的计算模型以得到模态耦合系数，所述模态耦合系数用于量化船舶撞击、潮汐荷载与温度梯度之间的协同作用； 所述动态安全裕度计算包括获取结构极限强度、等效应力、环境加速系数、塑性应变率及腐蚀应力增量，结合所述模态耦合系数通过积分运算得到动态安全裕度指数，所述动态安全裕度指数随时间动态变化以反映结构隐性劣化路径； 所述模态耦合系数通过以下公式计算：； 其中，为模态耦合系数；、为权重系数，通过正交试验标定；为温度变化量；为参考温度；为船舶撞击力频率；为结构固有频率；为水位密度变化；为淡水密度基准；为徐变应力增量；为材料屈服强度。

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