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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利海底储液与高温储热协同的二氧化碳储能系统及其运行方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121007110B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511142252.2，技术领域涉及：F04B41/02；该发明授权海底储液与高温储热协同的二氧化碳储能系统及其运行方法是由姜悦茂;王顺森;赵浩天;吴杰鹏设计研发完成，并于2025-08-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本海底储液与高温储热协同的二氧化碳储能系统及其运行方法在说明书摘要公布了：本发明公开了海底储液与高温储热协同的二氧化碳储能系统及其运行方法，将能量转换与储热子系统布置于海岸，采用单级压缩与膨胀结构，结合水与熔盐进行梯级储热，实现热能的高温储存与释放；漂浮式柔性储气囊置于近海海面，柔性储液袋系泊于海底，利用海底冷海水与海面热海水的温差驱动二氧化碳气液相变，实现恒压储液；通过海底冷海水液化压缩二氧化碳提高其密度以减弱浮力，实现海底储存装置的可靠压载；同时利用深海低温环境降低二氧化碳冷凝压力，结合竖直方向二氧化碳的压力梯度，降低压缩机的排气温度，提高了高压比压缩机与低熔点熔盐的可靠性。本发明的二氧化碳储能系统协同利用海底恒压储液与高温熔盐储热，可显著提升系统的往返效率。

本发明授权海底储液与高温储热协同的二氧化碳储能系统及其运行方法在权利要求书中公布了：1.海底储液与高温储热协同的二氧化碳储能系统，其特征在于，包括：海岸能量转换与储热子系统、二氧化碳双向运输管路、海底气液相变与储液子系统以及用于储存低压气态二氧化碳的近海海面漂浮式储气囊1； 所述海岸能量转换与储热子系统包括压缩机3、第一储热换热器4、第二储热换热器5、低温储水罐6、高温储水罐7、低温熔盐储罐8、高温熔盐储罐9、第三储热换热器19、第四储热换热器20、透平21；储能时，所述储气囊1出口依次连接压缩机3、第一储热换热器4高温侧和第二储热换热器5高温侧；所述低温储水罐6出口通过第二储热换热器5低温侧与高温储水罐7进口连接；所述低温熔盐储罐8出口通过第一储热换热器4低温侧与高温熔盐储罐9进口连接；释能时，所述海底气液相变与储液子系统的二氧化碳出口通过二氧化碳双向运输管路依次串联连接第三储热换热器19低温侧和第四储热换热器20低温侧，第四储热换热器20低温侧出口与透平21进口连接；所述高温储水罐7出口通过第三储热换热器19高温侧与低温储水罐6进口连接；所述高温熔盐储罐9出口通过第四储热换热器20高温侧与低温熔盐储罐8进口连接； 所述海岸能量转换与储热子系统还包括中间储水罐24和中间熔盐罐25；所述中间储水罐24进口与第二储热换热器5低温侧的中间出口连接，中间储水罐24出口与第三储热换热器19高温侧的中间进口连接；所述中间熔盐罐25位于第一储热换热器4低温侧中间管道与第四储热换热器20高温侧中间管道之间，中间熔盐罐25中熔盐的流向需根据所选择的熔盐种类确定； 所述海底气液相变与储液子系统包括冷凝器13、第一海水泵14、储液袋15、工质泵16、蒸发器17、第二海水泵18；储能时，所述第二储热换热器5高温侧出口通过二氧化碳双向运输管路与冷凝器13高温侧进口连接，冷凝器13高温侧出口与储液袋15进口连接；所述冷凝器13低温侧进口通过第一海水泵14与海底管道连接；释能时，所述储液袋15出口通过工质泵16与蒸发器17低温侧进口连接，蒸发器17低温侧出口通过二氧化碳双向运输管路与第三储热换热器19低温侧进口连接；所述蒸发器17高温侧进口通过第二海水泵18与海面管道连接。

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