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龙图腾网获悉成都建工第三建筑工程有限公司;成都建工集团有限公司申请的专利基于多重冗余防护装置的塔吊回转限位结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120987214B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511536188.6，技术领域涉及：B66C23/84；该发明授权基于多重冗余防护装置的塔吊回转限位结构是由李定葵;尹洪萍;何晓彤;黄尚珩;刘启超;李杰;刘苓杰;胡启军;崔凯;李琼林;刘永权;李欢设计研发完成，并于2025-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于多重冗余防护装置的塔吊回转限位结构在说明书摘要公布了：本发明属于塔吊设备技术领域，具体为基于多重冗余防护装置的塔吊回转限位结构，通过纯机械结构同步监测回转速度与角度，在电子限位系统失效时提供终极保护。转速测定模块利用离心摆锤感应回转加速度，超速时摆锤角突破阈值触发联动；角度测定模块基于螺纹轨道与滑槽的精密配合，超540°时生成径向缺口触发坠落制动。两模块共享制动执行机构，形成双信号冗余屏障。

本发明授权基于多重冗余防护装置的塔吊回转限位结构在权利要求书中公布了：1.基于多重冗余防护装置的塔吊回转限位结构，其特征在于：包括回转支承1、中部外圈支撑环2、螺纹线路3、中部内圈支撑环4、第一行程连接件5、制动件6、连接件、底部外圈支撑环8、第二行程连接件9和摆锤10； 所述回转支承1包括相互可转动连接的外环体101和内环体102，所述外环体101底部固定设有同轴心的所述中部外圈支撑环2，所述中部外圈支撑环2底部固定设有所述底部外圈支撑环8；所述内环体102底部固定设有所述中部内圈支撑环4，所述中部内圈支撑环4底部设有所述制动件6； 所述中部外圈支撑环2内壁上固定设有所述螺纹线路3，所述中部内圈支撑环4上径向滑动设有所述第一行程连接件5，所述第一行程连接件5外侧连接所述螺纹线路3； 所述外环体101底部铰接有所述摆锤10，所述底部外圈支撑环8铰接有沿径向设置的所述第二行程连接件9，所述底部外圈支撑环8内壁径向滑动设有所述制动件6，所述底部外圈支撑环8外壁垂直径向方向上滑动设有所述连接件，所述摆锤10和所述第二行程连接件9连接所述连接件一端，所述连接件另一端滑动连接所述制动件6； 所述螺纹线路3包括第一螺纹线路301、第二螺纹线路302和螺纹限位条303，所述中部外圈支撑环2中部分别向上下延伸有一圈所述第一螺纹线路301，所述第一螺纹线路301两端分别沿着上下延伸有一圈所述第二螺纹线路302，所述第一螺纹线路301和第二螺纹线路302外侧固定连接所述中部外圈支撑环2内壁，内侧固定设有所述螺纹限位条303，所述第一螺纹线路301为常规螺纹线路，所述第二螺纹线路302为向内侧延伸的锥形螺纹线路； 所述制动件6包括制动锯齿盘601和楔件602； 所述中部内圈支撑环4底部固定设有所述制动锯齿盘601； 所述底部外圈支撑环8内壁上设有限位滑槽802，所述限位滑槽802内设有可沿径向滑动的所述楔件602； 所述中部内圈支撑环4外壁沿径向贯穿设有开口402，所述开口402底部贯穿所述中部内圈支撑环4底部，所述开口402顶部设有第一滑槽403； 所述第一行程连接件5包括内外侧适配所述中部内圈支撑环4内外侧的主体502，所述主体502顶部设有适配所述第一滑槽403的第一滑块501，所述主体502底部设有第二外环形滑槽504； 所述中部内圈支撑环4底部固定设有第一外环形滑槽401； 所述第一外环形滑槽401上设有适配所述第二外环形滑槽504的缺口，所述第二外环形滑槽504与所述缺口沿径向滑动连接； 所述第二行程连接件9包括滚动球体901； 所述滚动球体901与所述第一外环形滑槽401和所述第二外环形滑槽504滚动连接。

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