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中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司邱子桢获国家专利权

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龙图腾网获悉中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司申请的专利一种基于GCM计数法的齿轮疲劳损伤监测方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120761027B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511242716.7,技术领域涉及:G01M13/021;该发明授权一种基于GCM计数法的齿轮疲劳损伤监测方法及系统是由邱子桢;刘小序;刘勇;刘帅;吴立学;刘福松;何鹏林;赵凌霄;黄炘;孔治国;王芳;郭栋;李晓宇设计研发完成,并于2025-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。

一种基于GCM计数法的齿轮疲劳损伤监测方法及系统在说明书摘要公布了:本发明涉及齿轮检测技术领域,公开了一种基于GCM计数法的齿轮疲劳损伤监测方法及系统,其方法包括:本方法通过计算汽车行驶阻力获得主减速器输入扭矩,结合齿轮几何参数与Hertz接触理论求得齿面接触应力;将应力划分为m个等级、监测周期划分为k个时间窗口,统计各应力等级循环次数构建GCM矩阵;采用Goodman准则修正为对称循环应力,根据材料S‑N曲线计算每个等级的疲劳损伤,累加得出总损伤值,当总损伤超过阈值判断疲劳失效,反之计算剩余循环寿命。本方法可实现对主减速器齿轮疲劳寿命的精准评估与预警,提高汽车传动系统的可靠性与安全性。

本发明授权一种基于GCM计数法的齿轮疲劳损伤监测方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于GCM计数法的齿轮疲劳损伤监测方法,其特征在于,包括: 获取齿轮分度圆直径与齿宽,根据Hertz接触理论计算齿面接触应力; 将所述齿面接触应力的值域划分至m个应力等级区间,将齿面接触应力的监测周期划分为k个时间窗口; 在每个所述时间窗口内,统计齿面接触应力落入每个应力等级区间的循环次数作为矩阵元素,构建GCM矩阵; 根据Goodman直线,将每个应力等级区间对应的循环修正为对称循环应力; 根据主减速器齿轮材料的S-N曲线参数,获取所述对称循环应力对应的失效循环次数,计算所述GCM矩阵中每个元素的损伤贡献,将所述损伤贡献累加得到总损伤; 当所述总损伤大于或等于预设阈值时,判断发生疲劳失效; 当所述总损伤小于预设阈值时,计算剩余可承受循环数; 其中,当将所述齿面接触应力的值域划分至m个应力等级区间,将齿面接触应力的监测周期划分为k个时间窗口时,包括: 获取所述齿面接触应力的值域中最大齿面接触应力与最小齿面接触应力,根据所述最大齿面接触应力、最小齿面接触应力以及预设的期望应力分辨率计算所述应力等级区间的数量: ; 获取监测周期内齿轮啮合的总循环次数以及预设的单窗口目标循环数, ; 其中,表示向上取整,为应力等级区间的数量,为最大齿面接触应力,为最小齿面接触应力,为期望接触应力,取[20,30]MPa;为齿轮啮合的总循环次数,为单窗口目标循环数,取[300,5000],为齿面接触应力标准差的数值,为齿面接触应力平均值的数值; 当构建GCM矩阵时,包括: 在每个所述时间窗口内,统计齿面接触应力落入各应力等级区间的循环次数,构建二维矩阵C,所述二维矩阵C表示为,表示在第g个时间窗口内,齿面接触应力落入第h个应力等级区间,其中g=1,2,...,k;h=1,2,...,m。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司,其通讯地址为:300399 天津市东丽区雄姿道88号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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