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龙图腾网获悉国网经济技术研究院有限公司申请的专利一种考虑电碳市场的电动汽车充电调度方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120728607B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510730531.4，技术领域涉及：H02J3/06；该发明授权一种考虑电碳市场的电动汽车充电调度方法及系统是由王智冬;杨馥源;田雪沁;黄怡;吕学;赵俊华;陶悦川;赖姝颖设计研发完成，并于2025-06-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种考虑电碳市场的电动汽车充电调度方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种考虑电碳市场的电动汽车充电调度方法及系统，该方法首先构建电碳市场协同模型，其中，电碳市场协同模型包括输电网低碳运行模型、配电网协同运行模型、输电网的碳排放流追踪模型以及配电网的碳排放流追踪模型；然后基于用户均衡理论，以最小化电动汽车的总行驶时间、充电时间和充电成本为目标，构建电动汽车的交通流模型，再基于电碳市场协同模型和交通流模型，构建电动汽车的充电站规划与充电集成管理模型，最后对电碳市场协同模型、交通流模型和充电站规划与充电集成管理模型进行求解，得到电动汽车充电调度策略。采用本发明可以优化电动汽车的充电策略，减少碳排放和缓解电网负荷压力，提高可再生能源消纳能力。

本发明授权一种考虑电碳市场的电动汽车充电调度方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种考虑电碳市场的电动汽车充电调度方法，其特征在于，包括： 构建电碳市场协同模型；其中，所述电碳市场协同模型包括输电网低碳运行模型、配电网协同运行模型、输电网的碳排放流追踪模型以及配电网的碳排放流追踪模型； 基于用户均衡理论，以最小化电动汽车的总行驶时间、充电时间和充电成本为目标，构建电动汽车的交通流模型； 基于所述电碳市场协同模型和所述交通流模型，构建电动汽车的充电站规划与充电集成管理模型； 对所述电碳市场协同模型、所述交通流模型和所述充电站规划与充电集成管理模型进行求解，得到电动汽车充电调度策略； 其中，所述对所述电碳市场协同模型、所述交通流模型和所述充电站规划与充电集成管理模型进行求解，得到电动汽车充电调度策略，包括： 对所述输电网低碳运行模型进行求解，得到输电网的潮流和节点电价； 基于输电网的潮流，对所述输电网的碳排放流追踪模型进行求解，得到输电网的碳流与节点碳势； 基于输电网的节点电价，对所述配电网协同运行模型进行求解，得到配电网的潮流、节点电价与功率需求； 基于配电网的潮流以及输电网的碳流与节点碳势，对所述配电网的碳排放流追踪模型进行求解，得到配电网的碳流与节点碳势； 对所述交通流模型进行求解，得到估计的基础电动汽车充电需求； 基于配电网的节点电价、配电网的碳流、配电网的节点碳势和估计的基础电动汽车充电需求，对充电站规划与充电集成管理模型进行求解，得到当前电动汽车充电需求和充电价格； 判断是否满足收敛条件； 若是，则输出最终的电动汽车充电需求和充电价格；若否，则基于当前电动汽车充电需求和充电价格，对所述配电网协同运行模型与所述交通流模型重新求解，直至满足收敛条件，输出最终的电动汽车充电需求和充电价格。

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