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龙图腾网获悉东南大学申请的专利中压交流母线直挂式EV充电站配电架构及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120200235B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510360056.6，技术领域涉及：H02J3/00；该发明授权中压交流母线直挂式EV充电站配电架构及其控制方法是由陈鹏;赵剑锋;刘康礼设计研发完成，并于2025-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本中压交流母线直挂式EV充电站配电架构及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了中压交流母线直挂式EV充电站配电架构及其控制方法，涉及电力电子技术领域。本发明包括中压交流母线与协调控制器，所述中压交流母线电性交叉连接有三相级联H桥单元，每相级联H桥单元均电性连接有若干三有源桥变换器单元，每个三有源桥变换器单元与两个级联H桥单元进行双向功率传输，且三有源桥变换器单元上连接有EV充电接口。本发明可以在三相中压交流母线供电的EV充电站中，实现三相中压交流与多个低压直流之间的功率变换，与传统低压配电架构相比，能够避免使用大功率工频变压器，减少功率变换环节，提高EV充电站配电系统的功率密度和运行效率，且可以在任意用电情况下实现子模块间功率平衡，提升了配电灵活性和可靠性。

本发明授权中压交流母线直挂式EV充电站配电架构及其控制方法在权利要求书中公布了：1.中压交流母线直挂式EV充电站配电架构，包括中压交流母线与协调控制器，其特征在于，所述中压交流母线电性交叉连接有三相‌级联H桥单元，每相‌级联H桥单元均电性连接有若干三有源桥变换器单元，‌级联H桥单元与三有源桥变换器单元进行双向功率传输，且三有源桥变换器单元上连接有EV充电接口，协调控制器通过传感器电路连接级联H桥和三有源桥变换器； 三相‌级联H桥单元中每相‌级联H桥均包括一个滤波电感和与滤波电感连接的串联子模块结构，其中串联子模块结构由N个全桥子模块级联构成，可以实现交流到直流的变换； 三有源桥变换器单元包括三个全桥模块和一个三绕组变压器，三个全桥模块的交流侧分别连接在三绕组变压器的三个绕组上，三个全桥模块的直流侧分别连接在全桥子模块电容的正极和负极； 所述全桥子模块包括a、b、c、d四个端口，a、b端口分别为全桥子模块的输入与输出端口，全桥子模块通过a和b端口串联至‌级联H桥单元内； c、d端口分别并联在全桥子模块中电容的正极和负极； 所述三有源桥变换器单元中的三个全桥模块的电容正负极引出产生三个直流接口，分别为接口①、接口②和接口③，接口①、接口②分别连接在相邻两个全桥子模块的c、d端口，在全桥子模块间构建功率路径；接口③连接在EV充电接口上； 采用中压交流母线直挂式EV充电站配电架构切换充电站的工作模式，具体如下： 电网向充电站馈能模式：‌级联H桥单元控制全桥子模块电容电压，三有源桥变换器单元的接口③采用恒流及均流控制策略，然后根据所有的接口③输出功率，计算出为达成‌级联H桥单元中全桥子模块间功率平衡各三有源桥变换器单元的接口②所需补偿的功率，然后对接口②采用恒功率控制策略； 充电站向电网馈能模式：‌级联H桥单元控制全桥子模块电容电压，三有源桥变换器单元根据指令，计算出接口③输出功率参考以及全桥子模块间补偿功率，对接口②和接口③均采用恒功率控制策略，实现‌级联H桥单元中全桥子模块的功率平衡。

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