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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种用于雨刮系统的激励力特征测试方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120121250B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510336464.8，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权一种用于雨刮系统的激励力特征测试方法及装置是由李明辉;黄胜;彭荣;王理周;万松;李少杰;胡显能;刘章发设计研发完成，并于2025-03-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于雨刮系统的激励力特征测试方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于雨刮系统的激励力特征测试方法及装置，涉及车辆技术领域，该方法包括：将雨刮系统划分为三个区域，根据三个区域的参数信息计算，通过计算得出雨刮系统的真实激励力独立于减震器区域和车身区域的边界条件；搭建雨刮电机试验台架，在雨刮电机试验台架上标定参考点和目标点，布置加速度传感器；获取雨刮电机试验台架与雨刮电机的连接点，选取至少一自由度方向捶打，获取传递函数；启动雨刮电机，通过加速度传感器获取振动响应数据；基于参考点的振动响应数据和传递函数，得到雨刮电机的真实激励力，本发明能够解决现有技术中在物理样车阶段匹配不同车身进行雨刮系统测试，开发周期长且成本高的技术问题。

本发明授权一种用于雨刮系统的激励力特征测试方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种用于雨刮系统的激励力特征测试方法，其特征在于，所述方法包括： 将所述雨刮系统划分为三个区域，分别为激励源区域、减震器区域、车身区域，根据三个区域的参数信息计算，推导出预测加速度响应数据，对所述预测加速度响应数据进行真实激励力等效替换，通过计算得出雨刮系统的真实激励力独立于减震器区域和车身区域的边界条件，包括： 将所述雨刮系统划分为三个区域，分别为激励源区域、减震器区域、车身区域， 标定所述激励源区域的激励源、所述激励源区域与所述减震器区域之间的连接点、所述减震器区域与所述车身区域界面的连接点、所述车身区域的所需测试激励力特征的测量点分别为第一点、第二点、第三点、第四点， 基于激励源区域的参数信息，推导出计算公式一，基于所述减震器区域的参数信息，推导出计算公式二，基于所述车身区域的参数信息，推导出计算公式三， 根据计算公式一、计算公式二、计算公式三，计算第四点上的预测加速度响应数据， 对所述激励源进行等效真实激励力替换，得到等效后的预测加速度响应数据， 基于等效后的预测加速度响应数据和真实测量的加速度响应数据计算，通过计算得出雨刮系统的真实激励力独立于减震器区域和车身区域的边界条件； 搭建雨刮电机试验台架，在所述雨刮电机试验台架上标定参考点和目标点，分别在所述参考点和所述目标点上布置加速度传感器； 获取所述雨刮电机试验台架与雨刮电机的连接点，分别在所述连接点上选取至少一自由度方向捶打，获取所述参考点和所述目标点的传递函数； 启动所述雨刮电机，通过加速度传感器获取所述参考点和目标点的振动响应数据； 基于所述参考点的振动响应数据和传递函数，计算雨刮电机的真实激励力； 基于所述目标点的振动响应数据和传递函数，验证雨刮电机的真实激励力的准确性。

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