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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利电动两轮车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119929038B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311453311.9，技术领域涉及：B62J43/20；该发明授权电动两轮车是由马恒杰;柯世智;叶科忠;杨兵设计研发完成，并于2023-11-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动两轮车在说明书摘要公布了：本申请公开了一种电动两轮车，其包括车架、车身覆盖件、行走组件、电机组件和电池组件，电池组件用于为电机组件提供能量；主车架和支撑车架之间形成有一个容纳空间，电池组件至少部分设置在容纳空间内；电池组件包括电池仓和动力电池，当动力电池处于装配状态时，动力电池至少部分设置在电池仓内，电池仓和支撑车架之间还设置有装配组件，电池仓能够通过装配组件与支撑车架相对转动，电池仓能够带动动力电池相对支撑车架转动。这种设置方式能够保证电池在运行过程中的与车架之间的稳固连接，且在需要更换和维修的情况下，也能迅速对电池进行拆卸、装配或者更换。

本发明授权电动两轮车在权利要求书中公布了：1.一种电动两轮车，包括， 车架，所述车架包括主车架和设置在所述主车架下方的支撑车架，所述主车架和所述支撑车架固定连接； 车身覆盖件，所述车身覆盖件至少部分设置在所述车架上； 行走组件，所述行走组件至少部分设置在所述车架下方； 电机组件，所述电机组件用于驱动所述行走组件； 电池组件，所述电池组件用于为所述电机组件提供能量； 其特征在于， 所述主车架和所述支撑车架之间形成有一个容纳空间，所述电池组件至少部分设置在所述容纳空间内；所述电池组件包括电池仓和动力电池，当所述动力电池处于装配状态时，所述动力电池至少部分设置在所述电池仓内，所述电池仓和所述支撑车架之间还设置有装配组件，所述电池仓能够通过所述装配组件与所述支撑车架相对转动，所述电池仓能够带动所述动力电池相对所述支撑车架转动； 所述电池仓相对所述车架包括一个收纳状态，当所述电池仓处于所述收纳状态时，所述电池仓基本位于所述容纳空间内； 所述车架还包括弹性支撑件，所述主车架包括纵向支架，当所述动力电池处于装配状态且所述电池仓处于所述收纳状态时，所述弹性支撑件至少部分设置在所述电池组件与所述纵向支架之间，所述弹性支撑件能够为所述电池组件和所述纵向支架之间提供高度方向的预紧力，限制所述动力电池转动； 当所述电池仓转动至非所述收纳状态的某一预设角度时，所述弹性支撑件和所述动力电池之间发生接触，在所述电池仓由所述预设角度继续转动至所述收纳状态的过程中，所述动力电池上端与所述弹性支撑件之间处于强预紧力下的相对摩擦状态； 将所述电池仓由所述预设角度继续转动至所述收纳状态的方向定义为收纳方向，所述弹性支撑件位于所述装配组件的旋转轴线的上方并朝向所述收纳方向的一侧；将所述动力电池的上端面与所述弹性支撑件的接触区域在所述电池仓处于所述收纳状态时与所述装配组件的旋转轴线的间距定义为第一间距，将所述动力电池的上端面与所述弹性支撑件的接触区域在所述电池仓处于所述预设角度时与所述装配组件的旋转轴线的间距定义为第二间距，所述第一间距小于所述第二间距。

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