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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利线控转向系统的测试装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119880467B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510084961.3，技术领域涉及：G01M17/06；该发明授权线控转向系统的测试装置是由葛生高;贺广生;纪炜挺;赵翠发设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本线控转向系统的测试装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种线控转向系统的测试装置，涉及线控转向技术领域，其中，线控转向系统的测试装置包括基座、控制系统、及安装于基座的转向模拟件、转向执行件和负载组件，转向执行件与转向模拟件电连接；负载组件包括主动负载组件和被动负载组件，主动负载组件和被动负载组件分别安装在转向执行件的两端，主动负载组件和被动负载组件均可选择性地与转向执行件结合或断开；控制系统分别与转向模拟件、转向执行件和负载组件电连接。本发明提供的技术方案提高了线控转向系统的测试装置的通用性。

本发明授权线控转向系统的测试装置在权利要求书中公布了：1.一种线控转向系统的测试装置，其特征在于，包括： 基座； 转向模拟件，安装于所述基座； 转向执行件，安装于所述基座，所述转向执行件与所述转向模拟件电连接； 负载组件，安装于所述基座，所述负载组件包括主动负载组件和被动负载组件，所述主动负载组件和所述被动负载组件分别安装在所述转向执行件的两端，所述主动负载组件和所述被动负载组件均可选择性地与所述转向执行件结合或断开；以及 控制系统，分别与所述转向模拟件、所述转向执行件和所述负载组件电连接；所述控制系统用于向所述负载组件发出负载指令，所述负载组件根据所述负载指令控制所述主动负载组件和所述被动负载组件对所述转向执行件加载； 所述控制系统用于向所述转向模拟件发出转向指令，所述转向模拟件根据所述转向指令动作并向所述转向执行件发出转向信号，所述转向执行件根据所述转向信号执行转向动作，并将该转向动作信号传递至所述控制系统； 所述主动负载组件和所述被动负载组件中均设有结合件，所述结合件用于控制所述主动负载组件和所述被动负载组件与所述转向执行件的结合或断开； 所述主动负载组件包括安装于所述基座的第一安装板、及安装于所述第一安装板上的导轨、直线驱动件和主动输出轴，所述直线驱动件能沿所述导轨移动，所述直线驱动件朝向所述转向执行件的一端连接有主动输出轴，所述主动输出轴朝向所述转向执行件的一端设有所述结合件。

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