广州汽车集团股份有限公司罗业凯获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利功率控制方法、装置、交通载具以及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119840428B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510021686.0，技术领域涉及：B60L3/12；该发明授权功率控制方法、装置、交通载具以及存储介质是由罗业凯;刘新波;杨坤;王兴鹭设计研发完成，并于2025-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本功率控制方法、装置、交通载具以及存储介质在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种功率控制方法、装置、交通载具以及存储介质。该方法包括：获取交通载具中蓄电池的工作参数；基于蓄电池的工作参数确定蓄电池的工作状态；在蓄电池处于放电状态的时长大于第一预设时长的情况下，控制目标用电设备进入限功率模式，目标用电设备在限功率模式下的限制功率小于目标供电设备在正常模式下的最大工作功率。本申请实施例提供的技术方案，在蓄电池长时间处于放电状态的情况下，控制低压用电设备进入限功率模式，以降低低压用电设备的工作功率，在极端用电需求场景下，降低整车用电需求，避免由于DC‑DC的额定功率不够所导致蓄电池亏电的风险，并且不会带来额外的DC‑DC成本上升。
本发明授权功率控制方法、装置、交通载具以及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种功率控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取交通载具中蓄电池的工作参数； 基于所述蓄电池的工作参数确定所述蓄电池的工作状态； 在所述蓄电池处于放电状态的时长大于第一预设时长的情况下，控制目标用电设备进入限功率模式，所述目标用电设备是所述交通载具中的低压用电设备，所述目标用电设备在所述限功率模式下的限制功率小于目标供电设备在正常模式下的最大工作功率； 获取所述交通载具中直流转换器的低压工作功率； 在所述直流转换器的低压工作功率小于指定功率的时长大于第三预设时长的情况下，控制所述目标用电设备退出所述限功率模式，所述指定功率与所述目标用电设备的限功率等级呈负相关关系。
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